ANMELDELSE: Efter at være strandet i Bangkok måtte vores anmelder flyve med Oman Air via Muscat til Istanbul for at komme tilbage til Danmark. Billetprisen var acceptabel, og Oman Air viste god kundeservice.
Som følge af konflikten i Mellemøsten fandt jeg mig selv strandet i Bangkok. Efter fem dage, og udsigt til minimum seks dage mere før Etihad Airways – måske – ville have ledig plads, bookede jeg en ny billet med Oman Air.
Med få ledige pladser fra...
Få hurtig adgang til artiklen
Vælg det abonnement, der passer til dig eller din virksomhed
DKK 145
1 MÅNED
ABONNEMENT TIL EN BRUGER
(Ingen binding. Løbende abonnement, der kan opsiges til udgangen af en periode)
|
|
DKK 1.495
12 MÅNEDER
ABONNEMENT TIL EN BRUGER
(Ingen binding. Løbende abonnement, der kan opsiges til udgangen af en periode)
|
|
BUSINESS
12 MÅNEDER
ABONNEMENT TIL FLERE BRUGERE
(Abonnement med ubegrænset adgang til alle eller udvalgte medarbejdere)
|
|
Allerede abonnent?
Over seks timer i en Boeing 737 med Oman Air
Som følge af konflikten i Mellemøsten fandt jeg mig selv strandet i Bangkok. Efter fem dage, og udsigt til minimum seks dage mere før Etihad Airways - måske - ville have ledig plads, bookede jeg en ny billet med Oman Air. Med få ledige pladser fra Asien til Europa og deraf meget høje priser, var jeg heldig at finde en afgang fra Bangkok via Muscat til Istanbul, netop som Oman Air havde sat et ekstrafly ind med afgang blot 10 timer efter billetten blev bestilt. Kombinationen af en særflyvning fra Bangkok og et fly uden Business Class fra Muscat til…
Samlet bedømmelse
50
3 ud af 6 stjerner
Oversigt :
Plus:Pris, kundeservice (i en situation med mange ændringer for luftfarten), USB-opladning
Minus: Boarding, forsinket, manglende information om forsinkelse, ingen IFE (underholdning), sæde
CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
