CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Ifølge Lufthansa er der flere problemer med EU’s luftfartsaftale med Qatar, men især en række beskyldninger om bestikkelse gør, at aftalen bør sættes ud af kraft, mens de undersøges til bunds.

Mens byretten mente, at flyselskab var ansvarlig for ændringer i slot-tiderne, var landsretten dog uenig og omstødte den tidligere afgørelse. Ifølge advokat har det skabt øget klarhed på området. |

Fra næste år vil Elfly Group markedsføre et elfly, der allerede er blevet certificeret af EASA. Selskabet vil koncentrere sig om at sælge flyet til kunder i Danmark, Norge og Sverige.

Af den seneste udgave af EU Air Safety List fremgår det, at to tidligere udelukkede selskaber nu atter må flyve i EU-luftrum, mens der er et nyt navn blandt de i alt 129 forbudte flyselskaber.

Ifølge Europa-Kommissionens organisation AZEA kan det ende med, at 68 procent af flyvninger i Europa i 2050 foretages med enten brint- eller elfly. Nu vil man lave en køreplan for processen. |

Der er blevet fløjet mange kilometer, siden Lufthansa-koncernen startede med at indsamle data om klimaet og vejret. Seneste skud på stammen er et to tons tungt Airbus A350-laboratorium. |

Antallet af flyrejsende til og fra Norge blev øget med 12 procent i november i forhold til sidste år. Det tolker Avinor som, at flere udlændinge har fået øjnene op for det skandinaviske land. |

Nu er det kommet frem, at en tidligere chef i Københavns Lufthavn siger farvel til sin nuværende arbejdsplads i løbet af foråret og i stedet sætter kursen mod en direktørstilling i München. |

Selvom borgmesteren mener, at mere advokatbistand er spild af penge, skal byrådet i Aarhus nu forholde sig til, om den muligt ulovlige rentehenstand til Aarhus Airport skal undersøges nærmere.

Ifølge IATA bliver væksten i international luftfart ikke lige så høj, som den kunne have været næste år, da forsyningskæderne vil lægge en dæmper på udviklingen. Det vil dog fortsat gå fremad.

Der endte ikke med at blive produceret lige så meget bæredygtigt flybrændstof i løbet af 2024, som man havde ventet. Derfor peger IATA på flere tiltag, som kan medvirke til at øge tempoet. |

Et samarbejde mellem EASA og de civile luftfartsmyndigheder i Japan er blandt andet blevet udmøntet i et besøg i Oslo-Gardermoen, hvor omdrejningspunktet var teknologiske fremskridt. |

Nu har de to første selskaber lagt an til at foretage prøveflyvninger i Norge, da landet ønsker at være spydspids for udvikling og test af nye teknologier til fremtidens grønnere luftfart.

Hvis Aarhus Airport får landet en aftale med en investor, kan det være relevant at drøfte, hvorvidt Aarhus, Syddjurs og Norddjurs på sigt skal trække sig fra ejerkredsen, siger de tre kommuner nu. |

Selvom fly fra internationale destinationer i øjeblikket lander og letter i Nuuk Lufthavn, er lufthavnen kun godkendt med visse begrænsninger. Det betyder, at den indtil videre ikke er klar til hverken SAS eller United. |

I den første måned af årets vintertrafikprogram lykkes det Finnair at få knap 10 procent flere passagerer ombord i forhold til sidste år. Selskabet er dog ikke tilbage på 2019-niveauet.

Selvom konkursramt bemandingsselskab ønskede en anden kurator, valgte skifteretten i stedet at følge en indstilling fra FPU, der har 100 medlemmer, som er berørt af situationen. |

De gældende afgifter har store konsekvenser for tysk luftfart. Det mener i hvert fald BARIG, der nu beder landets politikere om at tage affære ved at følge trop med deres kolleger i Sverige. |

Hvis alt går vel, vil Danmark fra 2025 sidde med i rådet hos ICAO. “Det er nyttigt og vigtigt,” siger kontorchef Henrik Ellermann fra Trafikstyrelsen, der er udset som landets repræsentant. |

I denne uge vil en repræsentant fra Danmark være blandt de fremmødte, når det bliver markeret, at det er 80 år siden, at Chicagokonventionen blev underskrevet og lagde kursen for civil luftfart. |