CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Med et underskud i 2024 på 963 millioner kroner har Norse Atlantic Airways siden starten i 2021 akkumuleret et samlet tab på 3,5 milliarder kroner. Fire ud af 12 fly skal på wetlease i løbet af 2025. |

IndiGo vil indsætte en Boeing 787 Dreamliner fra Norse Atlantic mellem Delhi og Bangkok og kan dermed samle erfaring inden sommerens debut med Europa-ruter og yderligere tre Norse-fly. |

SAS indstillede i november og december al flytrafik fra Stockholm til Sundsvall, og nu vil Midlanda-lufthavnen igen være uden betjening, men denne gang af en anden årsag. |

Endnu en Wizz Air-rute stopper fra Københavns Lufthavn i begyndelsen af marts, hvormed selskabet i år har lukket tre ruter. "Vi kan ikke afvise, at det har noget med passerafgiften at gøre," lyder det fra CPH.  |

For tredje år i træk leverede Etihad Airways en positiv bundlinje, og i 2024 blev resultatet øget med 25 procent til 3,3 milliarder kroner. Inden 2030 vil selskabet øge med 45 nye destinationer.

I alt 51,4 millioner passagerer rejste gennem Avinors 43 lufthavne i 2024, hvilket bidrog til et koncernresultat på 425 millioner kroner. Der forventes omkring 56 millioner passagerer i 2030. |

Play har i 2024 realiseret et nettounderskud på næsten 475 millioner kroner og har et akkumuleret underskud på 1,3 milliarder kroner siden etableringen. Tre fly skal på ACMI-aftale for europæisk flyselskab. |

SAS kom i regnskabsåret 2023/24, der sluttede den 31. oktober sidste år, ud med et driftsunderskud på 1,4 milliarder kroner. Ifølge SAS er det ikke repræsentativt for den løbende drift. |

Wizz Air, der sidste år var den sjettestørste operatør i Københavns Lufthavn med over 700.000 passagerer, skærer igen i kapaciteten fra den danske hovedstadslufthavn. |

I slutningen af 2019 kunne Boeing indvie en ny hangar i Gatwick-lufthavnen syd for London, men nu vil flyproducenten virksomhedsoverdrage ansatte og faciliteter til British Airways.

Da COVID-19 ramte i 2020, røg Københavns Lufthavn ud af listen med de 20 største lufthavne i Europa. I 2024 er CPH kommet tilbage i top 20, men er blevet overhalet af tre lufthavne. |

Den tidligere stadsdirektør i Odense Kommune, Stefan Birkebjerg Andersen, indtræder som ny bestyrelsesformand i HCA Airport i Odense. Det betyder et farvel til en profil fra charterbranchen. |

Af forskellige årsager har Ryanair siden 2004 ophørt betjeningen af samlet 88 lufthavne i 23 lande, heriblandt lufthavnene i Billund og Aalborg fra april i år. |

Sun-Air-koncernen lander sit første overskud siden COVID-19. Resultatet på 1,6 millioner kroner er væsentligt påvirket af en indtægtsført erstatning på 115 millioner kroner fra en retssag. |

Spanske Vueling arbejder i øjeblikket på at kunne frigive kapacitet, så betjeningen af ruten fra Billund til Barcelona kan øges i det kommende sommertrafikprogram efter Ryanairs exit. |

Der er stor forskel på, hvad flyselskaberne skal betale for at benytte de fire største danske lufthavne. Billund Lufthavn har øget de individuelle passagertakster fra 99,50 til 142 kroner på blot 12 måneder. |

Norwegian har igangsat et program. der skal bidrage til større rentabilitet. Der skal blandt andet fokuseres på at øge synergierne til Widerøe, som blev en del af koncernen i januar sidste år. |

Norwegian har leveret et EBIT-resultat på godt 1,2 milliarder kroner for 2024. Det ligger 16 procent under 2023, hvilket primært er forårsaget af den svage norske krone.

SAS vil i sommeren 2025 flyve direkte fra Stockholm til Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik. Der er tale om noget så usædvanligt som en natflyvning.

For et halvt år siden lød det fra Aarhus Airport, at man ville få overskud på den primære drift i 2026. Nu udskyder lufthavnen et breakeven til 2027. |