Tilbage i april blev Trafikstyrelsen lovet en status på Aarhus Airports økonomi, hvilket ikke skete før i mandags. Styrelsen skal sikre, at driften kan opretholdes i tilladelsens gyldighedsperiode frem til januar 2027. |

Det går fortsat fremad i de norske lufthavne. Avinor melder om økonomisk vækst og flere passagerer, og det er særligt de regionale lufthavne, som er mere velbesøgte. |

Ryanair skruer bissen på over for passagerer, som tager for stor håndbagage med sig ind i kabinen. Man vil således betale cabin crew mere for at skride ind over for regelbrud.

Det polske flyselskab LOT har løftet sløret for kabinedesignet i de kommende Airbus A220-fly, der leveres fra 2027. Passagererne kan se frem til ergonomiske sæder og forbedrede faciliteter.

SAS har i årets første halvår vokset med 22 procent i Københavns Lufthavn, og markedsandelen i CPH er nu højere end i 2019. "SAS er stadig et sted, hvor de kan vokse mere," lyder det fra CPH-topchefen. |

I trafikprogrammet for sommeren 2026 åbner Finnair én ny rute til en spansk destination og to nye ruter til italienske destinationer. En græsk ø vil desuden få ruteflyvninger i stedet for charter.

DEBAT: Danmark skal have en grøn indenrigsrute, men det står også klart, at rammerne for den grønne indenrigsrute efterhånden er blevet så udvandet, at branchen står tilbage med flere spørgsmål end svar.

Braathens International Airways vil i løbet af 2026 udfase samtlige syv Airbus-fly, da moderselskabet overgår til en enhedsflåde af ATR 72-600. Dermed skal NLTG og Apollo finde et nyt flyselskab. |

Selvom driften ikke har været problemfri i Nuuks nye internationale lufthavn, vender United Airlines tilbage i 2026. Sådan lyder det fra selskabets netværksdirektør. |

Københavns Lufthavn øgede i første halvår af 2025 omsætningen med otte procent, mens resultatet før skat voksede med 21 procent til 595 millioner kroner.

I september skal verdens bedste ruteudviklere og flyselskaber igen findes til Routes World, som i år finder sted i Hong Kong. Her er lufthavne og flyselskaber i Norden ikke at finde på listen. |

Senere på året vender Korean Air tilbage til Frankfurt med Airbus A380 på ruten fra Seoul. Dermed vil der være fire flyselskaber med dobbeltdækkerflyet i den tyske storlufthavn.

Air Alsie har fået sin første Falcon 6X, der sætter nye standarder for rækkevidde og kabineplads. ”Det er et fantastisk nyt fly,” siger selskabets direktør om flyet, der er på maltesisk register. |

Greenland Airports har mistet tilladelsen til screene passagerer, der rejser internationalt fra Nuuk Lufthavn. Dermed vil i hundredevis af rejsende ikke kunne komme direkte tilbage til Danmark, Island, Canada og USA. |

Det er vanskeligt at skabe en overskudsforretning for de finske lufthavne i disse år. Det har nu fået Finavia til at lægge en ny strategi med udvidet fokus på ejendomsudvikling og en ændret ledergruppe. |

Omkostningerne er blevet for store til at reparere Airbus A321-flyet fra Sunclass Airlines, der landede med for stor kraft på Skiathos i september sidste år. Flyet skal derfor hugges op. |

SkyTeam-medlemmet Korean Air har netop forpligtet sig til en kæmpemæssig ordre hos Boeing. Den inkluderer mere end 100 fly og indeholder flest widebody-fly.

Tusindvis af mennesker strømmede til Roskilde Airshow i den forgangne weekend, hvilket resulterede i besøgsrekord. Airshowet fejrede 30-års jubilæum og tog samtidig afsked med F-16’eren.

Oprindeligt var det planen, at SAS skulle flyve til både Pristina og Sarajevo i det kommende vintertrafikprogram, men nu stopper ruterne i oktober, hvilket også er tilfældet med en ny rute til Rumænien. |

Jonas Abrahamsson har opsagt sin stilling som koncernchef i Swedavia, der er en statsejet svensk lufthavnsoperatør, der driver Arlanda-lufthavnen og ni andre lufthavne i Sverige.