Iraqi Airways har ikke fløjet til CPH siden slutningen af april i år. Nu er selskabet tilbage, og denne gang er det en tyrkisk operatør, da det irakiske flyselskab stadig har flyveforbud i EU. |

Det tyske flyselskab Lübeck Air, som Alsie Express tidligere har været partner med, har besluttet at indstille operationerne over vinteren fra den regionale lufthavn i Lübeck. |

Til maj næste år genåbner Finnair ruten til Nagoya, hvormed det finske selskab vil have fire ruter til Japan. Selskabet er også klar med nye europæiske ruter og flere frekvenser i vinteren 2024.

Fra marts næste år vil den tyske rejsearrangør Neubauer Touristik atter tilbyde rejser sydpå fra Sønderborg Lufthavn. ”Vi satser på at udvikle det yderligere fremover,” siger lufthavnens direktør. |

Icelandair vil næste år modtage yderligere tre Boeing 737 MAX 8, og det giver mulighed for at åbne sæsonruter til to nye nordamerikanske destinationer, hvoraf den ene har været betjent tidligere.

Air Canada øger sin tilstedeværelse i Skandinavien betydeligt, når selskabet fra den kommende sommer også vil flyve fra både København og Stockholm til to canadiske destinationer.

Widerøe har endnu ikke fået kontrakter på plads for nogle af de FOT-ruter, der skal betjenes fra 1. april 2024. Selskabet har derfor været nødt til at lave en foreløbig opdatering af tidtabellen.

Siden marts har det igen været muligt at flyve mellem København og Delhi, og i næste måned skruer Air India op for kapaciteten. ”Passagererne har taget virkelig godt imod ruten," lyder det fra CPH. |

Det ungarske lavprisflyselskab Wizz Air har ryddet op i trafikprogrammet og fjernet mere end 50 ruter fra bookingsystemet, herunder også to danske og fem svenske ruter. |

Mandag aften sendte SAS det første fly afsted fra København mod Bangkok. I løbet af vintertrafikprogrammet bliver der 66 afgange til den thailandske hovedstad.

SAS vender ikke tilbage med New York-ruter fra Aalborg og Gøteborg i 2024. "Efterspørgslen på disse ruter har desværre været noget svagere end forventet," lyder det fra SAS. |

Tre af de største tyske lufthavne er gået i gang med vintertrafikprogrammet, hvor der generelt bliver tilbudt en del flere flyvninger end sidste vinter. I Frankfurt vil niveauet fra 2019/20 blive nået.

Lufthansa har valgt at indsætte Airbus A380 til en populær destination i både Nordamerika og Asien som følge af øget efterspørgsel. I 2025 vil det tyske selskab atter have otte A380’ere i drift.

I sommeren 2024 vil United Airlines flyve til det største antal europæiske destinationer nogensinde. Det amerikanske selskab vil blandt andet genåbne ruten til Keflavik-lufthavnen ved Reykjavik.

Ni flyselskaber etablerer 18 nye ruter fra tre danske lufthavne i vintertrafikprogrammet, der træder i kraft på søndag. Blandt disse er to ruter til Afrika, en til Mellemøsten og en til Asien. |

Den nye Etihad Airways-rute fra København til Abu Dhabi får yderligere luft under vingerne gennem et nyt samarbejde med SAS fra mere end 20 byer i Norden Baltikum og Nordtyskland.

Et nyt rumænsk flyselskab kaldet Dan Air vil til december åbne sin første rute fra en nybygget rumænsk lufthavn til en skandinavisk hovedstad. Selskabet havde første passagerflyvning i juni i år. |

Efter fire års pause vil British Airways til næste år genoptage ruten mellem London Heathrow og Abu Dhabi. Det britiske flyselskab flyver i forvejen til Dubai i De Forenede Arabiske Emirater.

Air France oplever faldende efterspørgsel fra Paris-Orly og har derfor besluttet at forlade lufthavnen senest i 2026. Trafikken vil i stedet blive koncentreret i den større CDG-lufthavn.

Fra sommeren 2026 vil Air Greenland flyve direkte fra København til Ilulissat, og allerede i 2025 flyves der op til to gange dagligt mellem København og Nuuk. Air Greenland er ved at anskaffe endnu et fly. |