Efter lange køer: Ryanair vil have udskudt EES igen

Ryanair er mandag kommet med en opfordring til EU-Kommissionen om at forlænge undtagelsen fra det nye europæiske ind- og udrejsesystem (EES) til tidligst april 2027, efter at den udløb den 6. september.

EU-Kommissionen slækkede reglerne midlertidigt efter lange køer i starten af sommeren i lufthavne, hvor grænsemyndigheder oplyste, at det kræver ressourcer at indsamle biometriske data fra personer ved grænseovergangen. Derfor fik EU’s medlemsstater lov til at sætte indsamlingen af biometriske data på pause.

Ryanair påpeger, at flyselskaber, lufthavne og brancheorganisationer gentagne gange har udtrykt, at de mener, udrulningen af EES er dårligt organiseret og øger ekspeditionstiderne ved grænsekontrollen, hvilket skaber forstyrrelser for passagerer.

“EU’s håndtering af EES har været noget rod fra start til slut. Flyselskaber, lufthavne og grænsemyndigheder advarede gentagne gange Bruxelles om, at systemet ikke var klar til at blive rullet ud, at det ville øge ekspeditionstiderne, og at det ville skabe meget lange køer for passagererne. Disse advarsler blev ignoreret, og det er EU-borgerne, der må leve med forsinkelserne og forstyrrelserne,” siger Ryanairs driftsdirektør, Neal McMahon, i en pressemeddelelse.

Mener ikke, at system fungerer
Ryanair skriver, at bortfaldet af undtagelser vidner om, at EU-Kommissionen fortsat insisterer på, at EES fungerer, mens virkeligheden er en anden for passagerer. Ryanair mener, at grænsemyndigheder fortsat skal håndtere defekte selvbetjeningsautomater, personalemangel og forsinkelser i grænseekspeditionen.

”Når undtagelsen nu fjernes, står medlemsstaterne uden mulighed for at udvise fleksibilitet for at forhindre yderligere forstyrrelser i spidsbelastningsperioder,” skriver Ryanair.

Forlængelsen af undtagelserne i EES-reglerne til april 2027, mener Ryanair, kan bevirke, at lufthavne og grænsemyndigheder får den nødvendige tid til at reparere de defekte selvbetjeningsautomater, øge bemandingen og sikre, at systemet kan fungere effektivt, inden det håndhæves fuldt ud over for passagererne.

”Passagererne skal ikke tvinges til at betale prisen for EU’s mislykkede udrulning af EES. Ryanair opfordrer EU-Kommissionen til hurtigst muligt at forlænge EES-undtagelsen til mindst april 2027, så lufthavne og grænsemyndigheder får den nødvendige tid til at reparere defekte selvbetjeningsautomater, øge bemandingen og sikre, at systemet kan fungere effektivt, inden det håndhæves fuldt ud, og passagererne bliver dømt til endnu en sæson med disse meget lange forsinkelser ved grænsekontrollen,” siger Neal McMahon.

Har skabt utilfredshed blandt flyselskaber
Det er ikke kun Ryanair, som har været utilfreds med udrulningen af EES. I løbet af sommeren skabte udrulningen af systemet køer på op mod to til tre timer i blandt andet Krakow, Lissabon, Milano og Rom.

I København har systemet også skabt køer. Her er det Københavns Politi, som står for paskontrollen, og her oplyste man i sommeren, at man har tilført væsentligt flere ressourcer til grænsekontrollen, end man havde i 2025.

Det skete, efter at SAS havde henvendt sig til Justitsministeriet og Finansministeriet for at kræve handling, hvilket fik flyselskabet til at overveje at flytte kapacitet til Arlanda, mens Norwegian også sagde, at man overvejede at flytte London-ruten væk fra CPH.

Relaterede artikler:

CPH-topchef beklager lange køer ved paskontrollen

EU lover hjælp til at håndtere EES-problemer

EU lover hjælp til at håndtere EES-problemer