Teknikere fra NTSB i forbindelse med undersøgelserne af Alaska Airlines 1282. (Foto: NTSB)

En tredjedel af havarirapporter opfylder ikke kravene

Når fly er involveret i ulykker, så overholder havarikommissioner verden over ikke kravene i Chicago-konventionen i mange tilfælde. Det påpeger IATA, som dog også peger på tiltag, som kan forbedre rapporterne.

I de meget sjældne tilfælde, hvor fly er involveret i ulykker, så er kulturen, hvor en havarikommission afdækker ulykken grundigt, en del af forklaringen på, hvorfor luftfarten er blevet så sikker.

Sådan har det været siden luftfartens tidlige...

Få hurtig adgang til artiklen

Vælg det abonnement, der passer til dig eller din virksomhed

DKK 145

1 MÅNED

ABONNEMENT TIL EN BRUGER

(Ingen binding. Løbende abonnement, der kan opsiges til udgangen af en periode)

 

DKK 1.495

12 MÅNEDER

ABONNEMENT TIL EN BRUGER

(Ingen binding. Løbende abonnement, der kan opsiges til udgangen af en periode)

BUSINESS

12 MÅNEDER

ABONNEMENT TIL FLERE BRUGERE

(Abonnement med ubegrænset adgang til alle eller udvalgte medarbejdere)

Allerede abonnent?