Fyrede kabineansatte får nu hjælp af IATA, der har lanceret et gratis onlinekursus, som skal hjælpe dem videre til nye job i samme eller helt andre brancher.

Flytrafikken ventes i år at kunne nå op på halvdelen af niveauet for 2019. Nye coronamutationer kan imidlertid betyde, at det ikke kommer til at ske alligevel, advarer IATA. |

Regeringen og erhvervslivet skal sammen udvikle nyt digitalt coronapas. Det vil tage tre til fire måneder, men fra slutningen af februar skal løsning til udlandsrejser være tilgængelig på Sundhed.dk

Singapore Airlines er begyndt at teste IATA Travel Pass, mens Etihad og Emirates vil tage det nye digitale sundhedspas i brug i de kommende måneder.

Flere aktører i luftfartsbranchen retter fokus på baneafkørsler, der er den mest almindelige ulykkestype med fly. Arbejdet skal munde ud i en handlingsplan til at forebygge disse hændelser.

IATA fastholder, at lukkede grænser og karantæner intet løser i forsøget på at få genoprettet den globale luftfart. Der bør i stedet indføres systematisk testning og opsporing.

Forsikringsselskaber og eksperter anmoder flyselskaber om at udvise ekstra forsigtighed, når fly, der har været groundet som følge af coronakrisen, vender retur på himlen.

EU-Kommissionen har fremsat det endelige forslag til slotreglerne i de europæiske lufthavne i sommertrafikprogrammet 2021. Der lægges op til, at 40 procent at de tildelte slots skal udnyttes.

Luftfarten har fortsat behov for støtte, siger IATA. Organisationen peger på fem konkrete metoder, som regeringer kan bruge til at stimulere markedet for flyrejser.

Suspensionen af de normale slotregler skal forlænges indtil udgangen af oktober 2021, mener IATA og ACI. Men det vil være konkurrenceforvridende, siger lavprisselskaberne Ryanair og Wizz Air.

Fem store flyselskaber - heriblandt Lufthansa og SWISS - bakker sammen med ACI op om det nye sundhedspas CommonPass. Passet er allerede testet og introduceres i december på udvalgte flyruter.

Den internationale luftfartsorganisation har på dette års generalforsamling besluttet, at SAS-koncernchef Rickard Gustafson skal være formand for bestyrelsen fra 2022.

Vil SAS stille krav om, at deres passagerer skal være vaccineret eller have et coronapas? Selskabet træder vande på spørgsmålet og håber på harmoniserede regler og løsninger. |

Flyselskaber over hele verden forventes i 2020 at tabe op imod 750 milliarder kroner, og det svarer i gennemsnit til 415 kroner per passager. Der er også udsigt til store tab i 2021.

Inden for få måneder forventer IATA at kunne lancere et digitalt sundhedspas til brug på flyrejser, hvilket skal være med til at understøtte grænseåbninger i hele verden.

Distributionen af COVID-19-vacciner kan blive verdens største og mest komplekse logistikoperation og vil kræve 8.000 store fragtfly. SAS melder sig klar til at flyve med vacciner. |

Flyselskaberne er ikke i stand til at reducere omkostninger i takt med den faldende indtjening. Det vil ifølge IATA føre til flere fyringsrunder og konkurser i 2021.

IATA frygter millionvis af tabte job inden for luftfartsbranchen, hvis ikke landene – særligt i Europa – står sammen og får erstattet karantæneregler med COVID-19-testning før flyafgang.

Siden februar er 582 personer blevet testet positiv for COVID-19 i forbindelse med en flyvning med Qatar Airways. Der er ikke registreret smitte hos kabinebesætningen siden maj.

IATA, ACI Europa og A4E udtrykker sammen utilfredshed med EU’s nye retningslinjer for rejsevejledninger. De tre organisationer ønsker i stedet et fælles system for test af passagerer før afrejse.