CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
NTSB mener, at Ryanairs koncernchef Michael O’Leary var lidt for hurtig i vendingen, da han omtalte undersøgelsen af en hændelse, hvor en passager blev suget delvist ud af et flyvindue.
”De indledende undersøgelser tyder på, at et fremmed objekt har skadet motoren under takeoff i Thessaloniki, men vi har ikke.. Vi kan ikke sige det med sikkerhed endnu.”
Sådan faldt ordene, da koncernchef Michael O’Leary tidligere på ugen præsenterede det irske lavprisselskabs seneste kvartalsregnskab for en række analytikere, men den udlægning kan den amerikanske havarikommission tilsyneladende ikke nikke genkendende til.
Topchefen blev spurgt ind til en hændelse, der fandt sted tidligere på måneden, og kort tid efter trak overskrifter i medier verden over, fordi en 61-årig mand af serbisk herkomst blev delvist suget ud ad vinduet på det 18 år gamle Boeing 737-800-fly 9H-QEU.
Vinduet blev knust
Hændelsen fandt sted, da Boeing-flyet, der er opereret af Ryanairs datterselskab Malta Air, netop var lettet fra Thessaloniki International Airport (SKG) i Grækenland med kurs mod Memmingen Airport (FMM) i den tyske delstat Bayern.
Kort tid inde i flyvningen opdagede de ansatte, at der var en udfordring med den højre motor. Herefter blev et af vinduerne i kabinen knust.
Passageren på sædet ved siden af endte med at sidde fast med hovedet uden for vinduet, inden han blev trukket helt ind i kabinen igen. Den berørte flypassager blev siden indlagt på hospitalet, da piloterne fik vendt flyet om og landet sikkert i afgangslufthavnen.
Efterfølgende blev der iværksat en officiel undersøgelse af hændelsen, som den amerikanske havarikommission – National Transportation Safety Board (NTSB) – er blevet bedt om at hjælpe med.
Afviser udtalelser
Udover at pege på, at hændelsen kunne skyldes, at et fremmed objekt havde skadet motoren, udtalte Ryanair-koncernchefen også, at undersøgelsen foreløbigt viste, at skaderne ikke havde noget at gøre med flyets alder eller at det ikke var blevet set efter i sømmene.
Han tilføjede også, at en midlertidig rapport om hændelsen ventes klar om knap en måned, mens en mere fyldestgørende gennemgang af undersøgelsens konklusioner vil lande på et senere tidspunkt.
Udtalelserne fik dog National Transportation Safety Boards forkvinde Jennifer Homendy til at fare i blækhuset og forfatte et brev, hvori havarikommissionen svarer på flybossens udlægning af de indledende undersøgelser.
”Det er ikke en konklusion, som NTSB er kommet frem til. Vores efterforskere har endnu ikke udelukket, at hverken alder eller serviceproblemer har haft indflydelse på hændelsen.”
Bør holde sig fra at kommentere
Jennifer Homendy understreger, at udtalelserne er i strid med ICAO’s regler om at videregive oplysninger fra en undersøgelse, da Ryanair fungerer som en såkaldt teknisk rådgiver og derfor så vidt muligt skal forsøge at forhindre, at offentligheden får kendskab til oplysninger fra undersøgelsen.
”Jeg opfordrer hr. O’Leary til at afstå fra at komme med yderligere offentlige udtalelser vedrørende undersøgelsen så længe, den fortsat står på,” lyder det.
Reuters har forsøgt at få en kommentar fra Ryanair, men det er ikke lykkedes.
Relaterede artikler:
Ryanairs overskud skrumper i svært kvartal
