CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
Midtjyllands Lufthavn, der i oktober blev overtaget af Heartland-koncernen, tager Karup-navnet tilbage. Det sker samtidig med nyheden om charterflyvninger med Airseven i den kommende sommer.
Den tidligere Karup Lufthavn har for vant at annoncere et navneskifte, hver gang der annonceres en ny chartersatsning. Det var således tilfældet i 2016, hvor navneændringen fra Karup Lufthavn til Midtjyllands Lufthavn blev annonceret samtidig med et pressemøde, hvor Apollo og Bravo Tours annoncerede charterflyvninger fra den midtjyske lufthavn i sommeren 2017.
Dengang var det Kreta, som Apollo havde på programmet, mens Bravo Tours forsøgte sig med Rhodos. Det holdt dog kun i to sæsoner, hvor også Spies var forbi for at sondere terrænet med charterflyvninger til Antalya.
Vender tilbage efter otte år
I fredags kunne Midtjyllands Lufthavn så annoncere et nyt navneskifte 10 år efter, at man sidste gang måtte ændre skilte og facadenavn. Fremover skal lufthavnen hedde Karup Midtjylland Airport, hvormed Karup-navnet vender tilbage og lufthavnen samtidig får en mere international profil ved at kalde sig ‘airport’ og ikke lufthavn.
Samtidig vender Bravo Tours tilbage med charterflyvninger. Det bliver denne gang Mallorca, som Bravo Tours vil forsøge sig med fra Karup Midtjylland Airport, og det sker gennem et udbud af én ugentlig afgang i fem uger i højsæsonen. Charterflyvningerne gennemføres af Travelheart Family-flyselskabet Airseven med en Boeing 737-800, der har plads til 189 passagerer.
“Vi er glade for, at Bravo Tours har lyst til at benytte Karup Midtjylland Airport, og vi ser frem til samarbejdet hen over sommeren, hvor Bravo Tours vil flyve fra Karup med sine gæster. Vi vil gøre os umage for at skabe en god oplevelse for alle,” siger Kristian Tvergaard, direktør i Karup Midtjylland Airport, i en pressemeddelelse.
Udbud på lidt mere end 2.200 sæder
Første afgang bliver tirsdag den 30. juni, og der flyves sidste afgang den 28. juli. Da der også flyves tilbage fra Mallorca den 4. august bliver der således udbudt en samlet kapacitet 2.268 sæder. Det vil i givet fald pynte i lufthavnens statistikker, da der i 2025 kun blev registreret 3.925 rejsende til og fra lufthavnen, der betjener det meste af Midt- og Vestjylland.
Og ambitionerne er tilsyneladende til stede, da de nye ejere har sat det lange lys på og vil arbejde på at skabe mere liv i lufthavnen.
”Helt overordnet arbejder vi fortsat ihærdigt og ydmygt på at udvikle lufthavnens potentiale. Samarbejdet med Bravo Tours understreger de muligheder, der er, hvilket vi er glade for. Vores opgave er at fortsætte med at indfri de ambitioner, vi har, og det potentiale, vi ser. Det kræver ydmyghed, og det tager tid – men vi knokler på,” lyder det fra lufthavnsdirektøren.
Indenrigsrute kan være på vej
Da ni midt- og vestjyske kommuner sidste år solgte lufthavnen til Heartland lød det fra den daværende bestyrelsesformand og borgmester i Viborg Kommune, Ulrik Wilbek, at Heartland havde påtaget sig ansvaret for at sikre indenrigsflyvning fra lufthavnen.
Derfor er der også en tro på, at Heartland snart vil kunne annoncere, at man har fundet en operatør til at betjene den vigtige indenrigsrute til København. Sidste sommer måtte hollandske AIS Airlines opgive at flyve videre, og selskabet overtog i efteråret 2023 ruten efter DAT, der efter mange år på ruten ikke længere kunne få ruteøkonomien til at hænge sammen.
Troen på en indenrigsrute er stadig intakt hos borgmesteren i Viborg Kommune.
“Der er rigtigt, at flere har kastet håndkædet i ringen, men der er stadig et grundlag for ruteflyvning, og det er en stærk ejer med ambitioner, vi har fået ind. Jeg har tiltro til, at det skal de nok komme i mål med, siger Katrine Fusager Rohde (V), borgmester i Viborg Kommune, til TV Midtvest.
Relaterede artikler:
Bravo Tours vender tilbage til Midtjyllands Lufthavn (Standby.dk)
