CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
I næste års sommertrafikprogram vil SAS tilføje en ekstra afgang på ruten fra København til Newark, mens Chicago-ruten får en anden flytype.
SAS får i foråret 2019 leveret en splinterny Airbus A330-300E, som skal erstatte en ældre Airbus A340-300 (LN-RKP), der principielt har fungeret som reservefly i langdistanceflåden.
Det giver nogle muligheder for at justere i trafikprogrammet på langdistanceruterne, og en af konsekvenserne bliver, at SAS fra slutningen af marts 2019 øger fra 12 til 13 ugentlige afgange fra København til Newark Liberty International Airport.
Der bliver fortsat daglige flyvninger på rutenummer SK909, der afgår fra Københavns Lufthavn kl. 10.25, mens rutenummer SK901 med afgang kl. 18.35 vil blive betjent alle ugens dage med undtagelse af tirsdag.
Ruten vil fortsat blive opereret med et mix af Airbus A330-300 og A340-300, hvor A330´eren er indsat på formiddagsafgangen, mens aftenflyvningen fra København typisk varetages af A340-flyene.
Nye A350´ere i 2019/20
Udover opgraderingen på Newark vil SAS fra den 5. juni næste år indsætte Airbus A330-300 på samtlige syv ugentlige afgange mellem København og Chicago. Hidtil har denne rute været opereret med A340-300.
Generelt forventes der flere justeringer i det interkontinentale trafikprogram hos SAS, når selskabet i regnskabsåret 2019/20 (1. november til 31. oktober, red.) får leveret de første fire Airbus A350-900 XWB, mens de øvrige fire vil blive leveret i 2020/21.
SAS råder i dag over 16 langdistancefly, hvoraf 10 ejes af selskabet, mens seks af flyene er på leasingaftaler. Flyene er fordelt på otte Airbus A330-300, hvoraf de fire er den nyere Enhanced-version, og otte er A340-300. A330-flyene har en gennemsnitsalder på 9,3 år, mens flyene i A340-flåden i gennemsnit har en alder på 17,3 år.
SAS overvejer i øvrigt at anskaffe sig de langtrækkende A321LR mellemdistancefly, idet det vil være muligt at konvertere nogle af A320neo-flyene i den seneste ordre til A321LR. SAS har tidligere indikeret, at sådanne fly i givet fald vil kunne benyttes til eksempelvis Newark, Boston, Washington, Montreal og Toronto. Herudover vil flyene også være egnet til ruter i Afrika, Mellemøsten og Asien.
Relaterede artikler:
SAS overvejer ny flytype til langdistanceruter
