En Airbus A320 fra Airhub Airlines – opereret på vegne af Norwegian – var i maj blot to meter fra at ramme landjorden ved indflyvning til Paris-CDG, viser indledende rapport. |

SAS overvejer at bede om at blive frigjort fra den overenskomst, der er omdrejningspunktet for de igangværende forhandlinger. Professor kalder det "uhørt". |

En større efterspørgsel efter ACMI-flyvninger under COVID-19-krisen har været givtig for SmartLynx Airlines, der forventer at have den største flåde i Baltikum i løbet af sommeren.   |

London Heathrow er tvunget til at reducere passagerantallet frem til midten af september som følge af personalemangel. Det vil berøre tusindvis af rejsende og koste flyselskaberne milliarder. |

Vejret i det vestlige Grønland er i øjeblikket så udfordrende, at Air Greenland har set sig nødsaget til at lukke for billetsalget i resten af juli. Tirsdag fortsætter det ustadige vejr. |

De stridende parter i SAS-konflikten sætter sig atter ved forhandlingsbordet i denne uge. ”Piloterne har ramt SAS med et nådestød lige i solar plexus,” lyder det fra aktieanalysechef. |

Repræsentanter for SAS-piloterne i Sverige og Norge skal til møde hos forligsmanden, men det gælder ikke de danske piloter. Det er der dog en god forklaring på, fortæller Dansk Pilotforening. |

Når Aarhus Airport hævder at have Jyllands største optageområde, så inkluderer det hele Trekantområdet. ”Vi har et tre gange så stort marked i Vestdanmark som vores konkurrenter," lyder det til gengæld fra Billund Lufthavn. |

Piloterne i SAS Pilot Group vil efter i dag ikke flyve flere charterpassagerer hjem til Skandinavien. Man hævder, at SAS har brudt grundlaget for dispensationen. "Vi har på ingen måde udvist mangel på respekt for pilotforeningerne," lyder det fra SAS. |

Til efteråret åbner EVA Air to nye ruter til Europa, og dermed ekspanderer det taiwanske flyselskab på det europæiske kontinent for første gang i 25 år. |

Nye trafiktal peger på, at genopretningen efter COVID-19-pandemien ikke går lige så hurtigt i Sverige som andre steder. Ti af landets lufthavne er fortsat et stykke bagud i forhold til 2019-niveauet.   |

Anko van der Werff mener, at der bør være en fælles brancheoverenskomst i hvert af de skandinaviske markeder. "Hvis Dansk Metal underskriver en aftale med Mærsk, der har bedre betingelser end for SAS, så skal vi kunne konkurrere." |

Norse Atlantic Airways søger både kabineansatte og piloter til en ny base i Stockholm. ”Vi overvejer altid nye muligheder på markedet,” lyder det fra selskabet, der gik i luften fra Oslo i juni. |

Efter flere dages pres fra SAS har de strejkende piloter accepteret at gøre en undtagelse i strejken og flyve strandede charterpassagerer hjem til Skandinavien. "Dette er et PR-stunt," lyder det fra SAS. |

Blot få timer efter, at SAS-piloterne indledte strejken, iværksatte Dansk Metal en kampagne. Den henvender sig til den brede befolkning og kører minimum ugen ud, oplyser fagforbundet. |

Efter 906 dage er Billund-baserede SUN-AIR klar til at genoptage selskabets ruteflyvninger i samarbejde med British Airways. Der startes i første omgang op med én rute. |

Bjarne Lastein er kaptajn hos islandske Air Atlanta, hvor han i øjeblikket flyver tusindvis af pilgrimme til Mekka med Boeing 747. Han er yderst betaget af den slags opgaver, lyder det. |

SAS’ ansøgning om konkursbeskyttelse viser, at flyselskabet skylder Københavns Lufthavn 185 millioner kroner. To andre danske virksomheder er ligeledes blandt de 30 største usikrede kreditorer. |

Når 200 flymekanikere organiseret via Dansk Metal går i sympatistrejke fra midnat, forventes det ikke at få betydning for de op til 15 fly, der opereres af SAS Connect og SAS Link. |

På et bestyrelsesmøde tirsdag morgen besluttede SAS at ansøge om konkursbeskyttelse i USA. "Strejken har lagt ekstra pres på vores likviditet, så det har fremrykket det," siger bestyrelsesformanden. |