FPU, der organiserer piloterne i Connect og Link raser over SAS-piloternes konfliktvarsel. "Det er ufatteligt, at pilotforeningen vil skubbe SAS ud over skrænten for at kæmpe mod danske, overenskomstdækkede arbejdspladser," hedder det. |

Strejkevarslet fra SAS-piloterne kan afskrække fremtidige investorer. SAS har dog en finansiel modstandskraft, så det ikke bliver en strejke, der alene skubber SAS ud over kanten, vurderer analytiker. |

SAS-piloterne mener selv at have leveret tilstrækkeligt til at kunne opfylde kravene fra SAS, men piloterne har ikke kunnet få en garanti for, at SAS ikke igen vil etablere nye bemandingsselskaber. |

Selvom SAS står foran en truende pilotstrejke den 29. juni, så er det langt fra alle flyvninger, der vil blive ramt af en eventuel strejke. Mindst 300 daglige afgange vil kunne gennemføres. |

Wizz Air-koncernchef József Váradi er kommet i strid modvind, efter han har udtalt, at piloter med fatigue skal tage en ekstra tørn. ”Det er fuldstændig uacceptabelt,” lyder det fra FPUs rumænske afdeling. |

Mens lufthavnene i Billund og Aalborg i både april og maj har haft flere passagerer end i 2019, har Aarhus Airport indtil videre kun fået fire af fem passagerer tilbage. I 2027 skal passagertallet være tredoblet fra 2019. |

Ryanair har sat det kommende vintertrafikprogram til salg fra fire danske lufthavne. Halvdelen af ruterne er fra Billund, men Københavns Lufthavn får flest ugentlige afgange. Flere ruter har ikke fået genvalg. |

ANMELDELSE: SAS leverede et upåklageligt Business-produkt med få minusser på premiereflyvningen fra København til Toronto. Seks sæder i flyet er særligt populære, skriver vores anmelder. |

Ifølge Eurocontrol kan det ende med at tage omkring halvandet år endnu, inden luftfarten i Europa er tilbage på samme niveau som før COVID-19-pandemien. Det kan dog også vare længere. |

I det seneste regnskabsår øgede Wizz Air nettounderskuddet med over 11 procent til 4,8 milliarder kroner. Det ungarske lavprisflyselskab forventer stor kapacitetsvækst i det nye år. |

Støtte fra Aarhus Airport til SAS i forbindelse med opstart af nye ruter fra den østjyske lufthavn var muligvis i strid med statsstøttereglerne. Derfor har SAS været nødt til at tilbagebetale et millionbeløb. |

I august flytter Star Air, der nu er blevet til Maersk Air Cargo, ud af Københavns Lufthavn til en ny administrativ domicil nord for København. Inden udgangen af 2022 beskæftiges 19 Boeing 767'ere. |

SAS og de ansatte kommer til at vente et par uger mere, før den danske regering kan meddele sin officielle holdning til SAS og den igangværende transformationsplan. |

Greenpeace retter kritik af SAS og seks andre europæiske flyselskaber, og miljøorganisationen beder samtidig EU om at indføre et forbud mod visse slags flyvninger. |

Venstres medlemmer af Folketingets Transportudvalg ønsker at læse EASAs tilsynsrapport fra 2021 om Trafikstyrelsen. Det kan dog kun ske under forhold, hvor der ikke må tages kopi eller noter af rapporten. |

SAS har i dag tre nye Airbus A321LR til mindre passagertunge langruter. ”Men jeg kan godt forestille mig fem til ti,” siger SAS’ koncernchef, der ikke udelukker, at flytypen bliver mere dominerende på langruterne. |

Nordic Seaplanes får på tirsdag foretræde for Transportudvalget, hvor de vil søge opbakning til flyvning med bæredygtigt brændstof. ’Staten skal finansiere, før det kan lykkes,’ siger vandflydirektør. |

Havarikommissionen har udsendt en rapport over en hændelse på Randers Flyveplads 14. marts i år, hvor en flyveelev beskadigede et lille propelfly i forbindelse med en sololanding. |

SAS har ingen afdækning på flybrændstof, hvorfor selskabet skal betale en dobbelt så høj pris som Ryanair, easyjet og Wizz Air. "Det er ikke afgørende for os i forhold til kortdistancemarkedet," siger koncerndirektør. |

Schiphol tager nu en flerstrenget handlingsplan i brug, der skal afhjælpe kapacitetsudfordringerne i løbet af sommeren. Lufthavnen ændrer blandt andet midlertidigt i slotreglerne.   |