SAS og de ansatte kommer til at vente et par uger mere, før den danske regering kan meddele sin officielle holdning til SAS og den igangværende transformationsplan. |

Greenpeace retter kritik af SAS og seks andre europæiske flyselskaber, og miljøorganisationen beder samtidig EU om at indføre et forbud mod visse slags flyvninger. |

Venstres medlemmer af Folketingets Transportudvalg ønsker at læse EASAs tilsynsrapport fra 2021 om Trafikstyrelsen. Det kan dog kun ske under forhold, hvor der ikke må tages kopi eller noter af rapporten. |

SAS har i dag tre nye Airbus A321LR til mindre passagertunge langruter. ”Men jeg kan godt forestille mig fem til ti,” siger SAS’ koncernchef, der ikke udelukker, at flytypen bliver mere dominerende på langruterne. |

Nordic Seaplanes får på tirsdag foretræde for Transportudvalget, hvor de vil søge opbakning til flyvning med bæredygtigt brændstof. ’Staten skal finansiere, før det kan lykkes,’ siger vandflydirektør. |

Havarikommissionen har udsendt en rapport over en hændelse på Randers Flyveplads 14. marts i år, hvor en flyveelev beskadigede et lille propelfly i forbindelse med en sololanding. |

SAS har ingen afdækning på flybrændstof, hvorfor selskabet skal betale en dobbelt så høj pris som Ryanair, easyjet og Wizz Air. "Det er ikke afgørende for os i forhold til kortdistancemarkedet," siger koncerndirektør. |

Schiphol tager nu en flerstrenget handlingsplan i brug, der skal afhjælpe kapacitetsudfordringerne i løbet af sommeren. Lufthavnen ændrer blandt andet midlertidigt i slotreglerne.   |

Aarhus har sammen med Aarhus Airport ansøgt om at blive værtsby for Routes Europe 2024, hvor flyselskaber og lufthavne fra hele Europa vil sætte hinanden stævne for at aftale nye flyruter. |

Alsie Express oplever et frugtbart samarbejde med Lübeck Air og German Airways, der i midten af maj begyndte at operere et Embraer-fly fra Lübeck. ”Alle er gået til det med åbent sind,” siger Alsie-direktør. |

Lufthavnschefen på Bornholm vil ikke vurdere, hvem der bør betale for en eventuel opgradering af instrumentlandingssystemet. En opgradering af ILS står ikke mål med resultatet, mener han. |

SAS arbejder intenst på at sikre kvaliteten i leverancerne og har aflyst 4.000 af 75.000 flyvninger. "Vi skal være dygtige til at kommunikere med passagererne," siger koncerndirektør Simon Pauck Hansen. |

SAS forsøger at få afhændet flere A350'ere, men mangler i stedet A320neo og Embraer E195, der er blevet forsinket. "Vi har et overskud i flåden, som vi helst vil af med og ikke have forpligtelserne for," siger koncerndirektør. |

Northern Pacific Airways har fundet inspiration i den måde, som Icelandair har organiseret rutekortet på. Det nyetablerede flyselskab regner desuden med at have 50 fly i flåden om fire år. |

Ifølge Anko van der Werff er der ingen magiske løsninger. Hvis personalegrupperne vælger at strejke, vil det kun forværre selskabets situation, understreger koncernchefen. |

Trods et millionunderskud i seneste regnskabsår er tingene begyndt at rette sig i Vágar Lufthavn. ”Vi forventer en sommer, der ligner den i 2019. Måske endda en tand bedre,” siger lufthavnsdirektøren |

Flere flyselskaber fra Rusland må vinke farvel til deres slots i britiske lufthavne uden mulighed for at sælge dem. Til vinter tildeles start- og landingstilladelserne i stedet til andre flyselskaber. |

I den endelige rapport over hændelsen med et Transavia-fly, der forsøgte at lette fra en taxivej i 2019, får piloterne kritik for at være uopmærksomme og for at udelade straks at informere flyselskabet. |

Under projektnavnet Newcont etableres et nyt Lufthansa-flyselskab, der fra sommeren 2023 skal flyve til og fra Frankfurt og München. Dermed får den tyske luftfartskoncern endnu et produktionsselskab. |

Mangel på overnatningsmuligheder i Qatar betyder, at en del fodboldfans vil blive indlogeret andetsteds under VM i fodbold. I stedet vil de blive fløjet frem og tilbage til kampene. |