En Airbus A330 fra Sunclass Airlines fik hen over julen skiftet motor. Det betød, at selskabet måtte hente kapacitet fra tre forskellige flyselskaber for at kunne gennemføre rejser til Gran Canaria. |

EU-Domstolen har afgjort, at hvis et flyselskab fremrykker en afgang med mere end en time, skal flyvningen anses som aflyst. ”Jeg er ikke så overrasket over afgørelsen,” siger dansk juraekspert. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Omikron har skabt en ny bølge af restriktioner og nedlukninger, skriver SAS-koncerndirektør Simon Pauck Hansen. Han mener dog, at vi i dag er bedre rustet til at leve med pandemien. |

Det var et decideret mirakel, da SAS-kaptajn Stefan G. Rasmussen nødlandede en DC-9’er på en mark nær Stockholm Arlanda. I dag er 30-årsdagen for den store bedrift, hvor alle 129 ombordværende overlevede. |

Den danske havarikommission hjælper de polske kolleger med en hændelse, hvor et lille enmotoret træningsfly kom for tæt på en Boeing 737 fra Ryanair nær Modlin-lufthavnen i Warszawa. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Luftfarten betaler stadig en høj pris med coronarestriktioner, skriver transportminister Benny Engelbrecht. En god håndtering af den nuværende situation, giver håb om øget trængsel i terminalerne til sommer. |

ANMELDELSE: KLM formåede samlet set at levere et godt produkt på en kort flyvning fra Amsterdam til København. Der blev serveret en let anretning med et menukort, der var tilpasset dagens flyvning. |

Den aktuelle nedgang i skandinavernes rejselyst på grund af omikronvarianten skaber indtjeningsmodvind for flyselskaberne. "SAS bliver ramt af mere beskeden rejselyst," lyder det fra analytiker. |

Et historisk Airbus A300-fly er blevet omdannet til vaccinationscenter. Indtil videre har flere end 1.000 personer ladet sig vaccinere i flyet, der er det tredje A300-fly, som Airbus fremstillede. |

Alsie Express skal i det kommende sommertrafikprogram flyve 15 ruter for Lübeck Air, og derfor må Sønderborg-selskabet wetlease et jetfly med 100 sæder for at kunne håndtere operationen. |

Ifølge koncernchef Anko van der Werff kan SAS relativt hurtigt åbne mellem 50 og 80 nye ruter, hvis det er muligt at sænke omkostningerne og blive mere konkurrencedygtige. SAS skal være større og bedre i CPH, siger han. |

Billund-selskabet Global Reach Aviation har sendt en af selskabets CRJ200 videre til Afrika, og i det nye år forventes endnu en CRJ900 at lande hos det lille flyselskab. |

Norwegian sigter efter hurtigst muligt at komme op på 100 fly, og selskabets koncernchef Geir Karlsen har ikke på kort sigt planer om igen at gå ind i langdistancemarkedet. |

Et mindre rumænsk flyselskab har overtaget et 19 år gammelt langdistancefly fra SAS, der var selskabets første A330. Flyet var sidste gang i kommerciel drift for SAS i begyndelsen af april i år. |

Lufthansa-datterselskabet Air Dolomiti flyver den 20. december foreløbigt sidste gang mellem Aarhus og München. Flyselskabet har annulleret afgangene i resten af vintertrafikprogrammet. |

Michael O’Leary fra Ryanair mener, at uvaccinerede passagerer bør forhindres i at stige ombord på fly. Koncernchefen frygter desuden, at omikronvarianten vil føre til mange aflysninger. |

Årets sidste afgang med Nordic Seaplanes bliver den 23. december i år. Herefter holder selskabet vinterpause. Et af flyene sendes dog på en særlig mission til De Kanariske Øer i løbet af vinteren. |

I begyndelsen af 2022 introducerer Icelandair en ny brandstrategi, og det betyder, at flyene får et nyt livery, som det islandske flyselskab netop har præsenteret for lokale medier. |

Regeringens vil afsætte 1,25 milliarder til at sætte gang i produktion af grønne brændstoffer. Det skaber klarhed, siger Københavns Lufthavn, der deltager i projekt om storskala produktion af brændstof fra grøn el. |

Lufthansa-direktør Klause Froese vil hellere være Dreamliner-kaptajn, og Austrians koncernchef Alexis von Hoensbroech, der var favorit til topjobbet hos SAS, skal fremover stå i spidsen for canadisk flyselskab. |