En Boeing 720, der i 1970’erne fløj for Spies-selskabet Conair of Scandinavia, endte på bemærkelsesværdig vis med at stå ubrugt hen i 24 år tæt på en landingsbane i en indisk lufthavn. |

Flere investorer er interesserede i at købe den statsejede Sydney Airport for et trecifret milliardbeløb. ”Det kan være et fornuftigt tidspunkt at investere,” siger Sydbank-analytiker. |

Lufthansa omdanner to Airbus A321 til fragtfly, da efterspørgslen på fragt er stigende under coronapandemien. Flere selskaber har midlertidigt eller permanent konverteret passagerfly til fragtversioner. |

Estisk flyselskab kom bedre gennem 2020 end ventet. Selskabet, der blandt andet flyver for SAS, endte med et underskud på 10,5 millioner euro.  |

Air Canada har opdateret sit sommertrafikprogram for 2021, og her vender flere europæiske byer tilbage på rutekortet. Passagerflyvningerne til CPH forventes først genoptaget til næste år. |

2020 var ikke noget godt år at flyve med vandflyver mellem Aarhus og København. Men resultatet er ikke så slemt, som det umiddelbart ser ud til at være. |

Ansatte i DAT kæmper om pladserne på turene med landsholdet under EM. ”En fornøjelse at flyve med holdet,” siger flyselskabets direktør. MD-83’eren er tirsdag fløjet til London forud for semifinalen. |

Til vinter bliver der forbindelse mellem en mindre lufthavn i Holland og den nye Scandinavian Mountains Airport i Sverige. Det er et dansk flyselskab, der to gange om ugen betjener ruten. |

Norsk Flygerforbund mener, at DAT benytter sig af social dumping ved at bruge sit litauiske datterselskab på den statsstøttede norske rute mellem Florø og Oslo. DAT-direktør afviser anklagen. |

ANMELDELSE: SAS har genåbnet lounger i København, Stockholm og delvist i Oslo. "Det kræver 45 flyvninger med SAS at få EuroBonus Guld-status, men hvad får jeg tilbage?" |

Passagererne hos Great Dane Airlines og Alsie Express skal ikke længere bære mundbind, når de sidder i flysædet. Brancheforeningen Dansk Luftfart advarer mod at droppe mundbindet. |

Før coronapandemien havde Vágar Lufthavn på Færøerne et mål om at nå op på én million passager i 2039. Nu er der udsigt, at det kommer til at gå lidt hurtigere. |

Star Air kom ud af 2020 med en omsætningsvækst på mere end 10 procent til omkring en milliard kroner. Til trods herfor er forventningerne til bundlinjen i 2021 omkring 35 procent lavere end de var for 2020. |

Norske Widerøe er det tredje flyselskab, der vil flyve til Færøerne udover Atlantic Airways og SAS. "Potentialet for norske rejsende til Færøerne er langt større end tidligere," vurderer lufthavnschefen i Vágar. |

Charterflyselskabet Jettime, der blev til i en ny konstruktion sidste sommer, sender torsdag det første fly i luften. Igennem de seneste par måneder er 125 af 340 tidligere ansatte vendt tilbage til det nye selskab. |

Det koster 350.000 kroner at blive fløjet fra Billund til Baku og hjem igen, men så er billetterne til Danmarks EM-kvartfinale også med i prisen. Herning Helicopters sender flyet afsted, men flere andre har fået forespørgsler. |

Finnair var langt fremme med planerne om at etablere langdistanceruter fra europæiske lufthavne udover Helsinki, men det har kabinebesætningernes fagforening forhindret, mener flyselskabet. |

I Aarhus Airport vender trafikken langsomt tilbage efter en periode på fem måneder, hvor der blot har været omkring 2.300 rejsende til og fra den østjyske lufthavn. |

Norwegian tester Traveler ID fra Amadeus til at kontrollere og godkende kundernes sundhedsoplysninger i forbindelse med COVID-19. Løsningen er integreret i selvbetjening. |

Et nyt indonesisk lavprisselskab går snart i luften. Super Air Jet vil i lighed med islandske PLAY satse på et ungt publikum, og det kan blandt andet ses på det tøj, besætningen bærer. |