I Budapest og i syv nordiske lufthavne befinder sig i øjeblikket lidt flere end 50 langtidsparkerede Boeing 737-800 fra Norwegian. I de seneste 13 måneder har 28 fly af denne type forladt flåden. |

Mens norsk luftfart er undtaget fra de generelle hjælpepakker, har den norske regering udsat en eventuel hjælp til de norske flyselskaber indtil rekonstruktionen i Norwegian er afklaret. SAS er utilfreds med denne beslutning. |

Niels Hemmingsen, der tidligere har været driftsdirektør i SAS, tiltrådte som direktør i Aalborg Lufthavn i december. Han håber på vigtige hubruter til både Frankfurt og Paris. |

Indenrigsflyruten mellem København og Aalborg er lige nu den mest trafikerede flyrute i Danmark. Samtidig er tre flyselskaber inde i en positioneringskamp for at holde fast i "guldkalven". |

Norwegian skal halvere flåden fra 103 til 53 Boeing 737-fly, men det er ikke muligt at få selskabet ud af rekonstruktionsprocessen før i begyndelsen af april, fremgik det af onsdagens kreditormøde i Oslo. |

Efter at EASA har godkendt, at Boeing 737 MAX-flyene kan vende tilbage i europæisk luftrum, vil 15 flyselskaber i 12 lande under EASA-reguleringen skulle have 47 groundede fly på vingerne. Yderligere 66 fly venter på levering. |

Fra midten af maj vil Wizz Air flyve til feriedestinationer i Cypern, Grækenland, Kroatien og Spanien direkte fra Oslo. "Det her går fra i starten at være en sten i skoen til at udvikle sig til et frontalangreb," siger analytiker. |

DAT sætter flere 250 flyafgange til salg mellem Jylland og Bornholm i det kommende sommertrafikprogram. "Sidste år blev det revet væk," siger kommerciel direktør Robert Rungholm. |

Næsten 10.400 kilometer fra København til São Paulo er en af de længste nonstop-flyvninger, som et SAS-fly nogensinde har gennemført. Endnu en tur til Brasilien venter den førstkommende fredag. |

Fra den 1. februar bliver det et krav, at der skal bæres en godkendt FFP2-maske, hvis man vil flyve til og fra tyske lufthavne. I Danmark vil man ikke kræve samme ordning indført. |

Hos Billund-selskabet JoinJet, der er en del af SUN-AIR Group, er det nu blevet muligt selv at foretage PCR-tests af personale og passagerer med svar i løbet af en times tid. |

Før det såkaldte "flyveforbud" fra Dubai, der trådte i kraft natten til fredag, havde der i januar været mellem 100 og 250 passagerer på Emirates-afgangene fra København. Fredag var der booket 90 passagerer. |

Roskilde Lufthavn kunne i 2020 - i modsætning til andre danske lufthavne - notere fremgang i antallet af både passagerer og flyoperationer. |

Thai Airways flyver i øjeblikket én gang om ugen mellem København og Bangkok, hvor det primært er repatrieringer og fragt. Fra den 1. juli tilbydes tre ugentlige afgange i åbent salg. |

EU-Kommissionens forslag til ændring af rammebetingelserne omkring COVID-19-statsstøtte lægger op til at hæve loftet fra tre millioner euro til mellem fem og 10 millioner euro på faste omkostninger. Det er langt fra nok, mener DI-branchedirektør. |

Ryanair har planlagt 1.615 ruter i det kommende sommertrafikprogram, der træder i kraft den 28. marts. Fra Danmark er der lige nu 30 ruter til salg, men flere kan være på vej. |

Den norske regerings beslutning om at tilbyde et hybridlån til Norwegian kan redde selskabet. "Med et trylleslag ser en Norwegian-konkurs derfor nu pludselig ret usandsynlig ud," mener Sydbank-analytiker. |

Det norske lavprisflyselskab Flyr, der ventes at komme i luften i andet kvartal, har planer om at etablere fire ruter til Danmark. Der lægges ud med en rute fra Oslo til København, hvilket man glæder sig over i CPH. |

Esbjerg Lufthavn kom ud af 2020 med en passagertilbagegang på 45 procent. Fra midten af 2021 forventer lufthavnen at skulle hente det tabte tilbage, og en ny ruteudviklingschef skal stå for denne opgave. |

Coronapandemien betød et farvel til charterpassagerer i 2020 i Hans Christian Andersen Airport ved Odense. Til gengæld havde lufthavnen lidt flere businessflyvninger end normalt. |