I de sidste dage af sommertrafikprogrammet havde Norwegian hele fem eksterne fly på ACMI- og wetleaseopgaver, og i vintertrafikprogrammet skal eksterne fly fortsat hjælpe det norske lavprisflyselskab. |

I en to og en halv måned lang periode vil Turkish Airlines i løbet af vintertrafikprogrammet benytte en stor Airbus A350-900 med over 300 sæder på en af selskabets skandinaviske hovedstadsruter. |

De civile luftfartsmyndigheder i Kina har imødekommet et ønske fra tre forskellige kinesiske flyselskaber, der alle vil operere til den samme hovedstad i Europa. |

Mens direktøren hos Air Greenland godt er klar over, at der er udsigt til øget konkurrence fra andre flyselskaber fremover, anser han dog heller ikke det som værende udelukkende negativt. |

Ifølge Norwegians koncernchef Geir Karlsen bliver 2025 det første år siden COVID-19, hvor der ikke bliver massiv vækst i koncernen. I stedet skal der fokuseres på at effektivisere begge flyselskaber. |

Nu er det blevet afgjort, at SAS også fremover må frasortere ansøgere, som har drukket seks øl eller en flaske vin på en uge op til, at de bliver alkoholtestet som led i ansættelsesprocessen. |

Islandske Play er økonomisk presset og forventer i 2024 et underskud, der er større end i 2023. Selskabet vil dog forsøge at få tilført kapital i løbet af vinteren samtidig med, at en ny forretningsmodel bliver indfaset. |

Mens flere selskaber i den seneste tid har annonceret nye ruter til Grønland, er Norwegian ikke et af dem. Selskabets kommunikationschef i Danmark bekræfter dog, at interessen er intakt. |

I vintertrafikprogrammet 2024/25 er der blot 13 nye ruter fra de danske lufthavne, men til gengæld er der øget kapacitet på eksisterende ruter, lyder det fra Danmarks to største lufthavne. |

Icelandair kommer til at skrue på alle knapper for at styrke indtjeningen og nedbringe omkostningerne. Selskabets overskud er efter de første ni måneder af 2024 faldet fra næsten 340 millioner til 72 millioner kroner. |

De seneste 10 år er udenlandske passagerer begyndte at fylde mere og mere på indenrigsruterne i Norge, mens Københavns Lufthavns position for landets luftfart blev svækket sidste år. |

Ryanair mener, at flyrejser fra Danmark vil blive mindre konkurrencedygtige i forhold til andre lande, når passagerafgiften indføres den 1. januar. "Ryanair opfordrer den danske regering til at følge Sveriges eksempel," lyder det. |

ANMELDELSE: Taiwanesiske EVA Air, der er medlem af Star Alliance, formåede at levere et topkvalitetetsprodukt i Royal Laurel Class på en tre timers flyvning fra Taipei til Bangkok. |

Irske Aer Lingus øger gradvis betjeningen af USA med A321LR-fly fra Dublin, hvilket skaber øget konkurrence til Icelandair, der har stort fokus på samme marked – i øvrigt snart med samme flytype. |

I løbet af vinteren bliver det ikke muligt at flyve fra Aarhus Airport til Arlanda, da SAS har valgt at ruten mellem de to lufthavne er en af flere, hvorpå man indstiller flyvningerne i en periode. |

SAS skal i løbet af november træne piloter på selskabets store Airbus A330-300, og derfor vil der på udvalgte afgange være langdistancefly til Stockholm og Oslo fra København. |

En undersøgelse fra ACI Europe viser, at der er omkring 190.000 direkte eller indirekte luftfartsrelaterede jobs i Danmark. ’Antallet af luftfartsjobs kommer til at stige,’ siger dansk luftfartsprofessor. |

ANMELDELSE: Et besøg i EVA Airs Business Class lounge i lufthavnen i Taipei var en positiv oplevelse. Der var generelt et højt serviceniveau og amerikansk hotdog-rister sammen med lokale specialiteter. |

SAS har i det kommende vintertrafikprogram indstillet ruten fra Stavanger til London-Heathrow og vil i stedet udleje de ledige slottider til et stort Star Alliance-selskab. |

I løbet af den forgangne uge fik indiske flyselskaber tæt på 100 bombetrusler, hvilket førte til omdirigerede fly og kaos i trafikprogrammer. ”Jeg er dybt bekymret,” siger Indiens luftfartsminister. |