EU-Kommissionen lægger op til, at konkurrencereglerne i EU skal lempes. Det vækker glæde hos Air France-KLM’s koncernchef, som mener, at fusioner er nødvendige, når europæiske selskaber skal klare sig mod konkurrenter i USA og Asien. |

Air France-KLM har hævet brændstoftillægget til 750 kroner på lange flyvninger, mens tillægget er lidt mindre på kortere ruter. Årsagen er de kraftigt stigende priser på petroleum.

Air France-KLM har forlænget samarbejdet med Aviator Airport Alliance i tre nordiske lufthavne – herunder i Københavns Lufthavn. De to parter har desuden indgået en aftale i seks nye lufthavne. |

Det bliver Air France-KLM og Lufthansa Group, der kommer til at kæmpe om at sikre sig en stor aktiepost i portugisiske TAP. Det blev klart efter budfristens udløb den 2. april.

SAS Pilot Group, der rummer 900 skandinaviske SAS-piloter, har underskrevet en hensigtserklæring med pilotforeninger i Holland og Frankrig. Piloterne har blandt andet aftalt, at man gensidigt vil støtte hinanden ved strejker. |

IAG overvejer, hvorvidt koncernen skal afgive bud på TAP Air Portugal, hvis ikke den portugisiske regering dropper deres ønske om kun at sælge en minoritetsandel af flyselskabet. |

Lidt flere end 60 Boeing 777-fly hos Air France har en gennemsnitsalder på næsten 20 år. Ifølge Air France-KLMs koncernchef skal flyene udskiftes så hurtigt som muligt, og Air France vil også udfase samtlige A320'ere. |

Air France-KLM har gang i dialogen med EU-Kommissionen om den kommende overtagelse af SAS. "De skal danne sig et fuldt billede af konkurrencesituationen," siger koncernfinansdirektøren hos Air France-KLM. |

Med et driftsresultat i 2025 tæt på 15 milliarder kroner, hvilket er det bedste nogensinde, er Air France-KLM på rette vej. Ejerskabet af 60,5 procent af aktierne i SAS ventes at falde på plads i andet halvår af 2025. |

Air France-KLM får en tredje hub i Københavns Lufthavn i anden halvdel af året, lyder det fra Air France-KLMs topchef Benjamin Smith. Ejerandelen i SAS ventes i år øget fra 19,9 til 60,5 procent. |

Lavprisflyselskabet Transavia får ny topchef til februar. Han har tidligere stået i spidsen for Air France–KLM i Norden gennem flere år. |

Mandag den 24. november er fristen for at vise formel interesse som køber af en stor aktiepost i TAP Air Portugal. Først har Air France-KLM og nu også Lufthansa meldt sig som mulig aktør i den kommende privatiseringsproces.

Den 24. november er sidste frist for at afgive et bud på 44,9 procent af aktiekapitalen i Star Alliance-selskabet TAP Air Portugal. Det bekræfter Air France-KLM, at man vil gøre. |

Air France-KLM leverede i tredje kvartal et driftsresultat på godt ni milliarder kroner, hvilket er samme niveau som kvartalet i 2024. "Vi fastholder en stærk indtjening og sund likviditet," lyder det fra koncernchefen. |

Tre SkyTeam-selskaber, herunder Air France-KLM, har nu hver en andel i den canadiske SAS-partner WestJet. Selskabet har for nylig annonceret en stor udvidelse af sin flåde. |

Las Vegas bliver den første nye destination i sommertrafikprogrammet næste år hos Air France. Flyvningerne til den amerikanske spilleby begynder i midten af april.

Air France-KLM har udpeget en ny direktør, der udelukkende får ansvaret for den kommende integration af SAS i Air France-KLM. Det er en erfaren herre, der var med til at etablere Paris-CDG som hub. |

Salget af TAP Air Portugal blev forstyrret i marts, da den portugisiske regering blev væltet. Nu er man dog klar til at gå videre, og hos Air France-KLM viser man interesse.

SAS og Air France-KLM udvider det eksisterende kommercielle partnerskab omkring codeshare til også at gælde afgange mellem Skandinavien og amerikanske destinationer.

Air France har netop haft premiere på en ny kabine i Embraer E190-flyene. Den opgraderede og mere elegante kabine har blandt andet lettere og mere komfortable sæder og gratis WiFi.