Efter flere hårde år under COVID-19-pandemien fik Atlantic Airways luft under vingerne i 2022 og landede et millionoverskud. ”Vi fik rigtigt godt i gang i væksten,” siger flyselskabets direktør.    |

Om seks uger åbner Atlantic Airways salget til selskabets første flyvninger fra Færøerne til New York. Der udbydes i alt 2.436 sæder på syv afgange til og fra en lavprislufthavn nord for New York City. |

Færøske Atlantic Airways forventer at få New York på rutekortet fra august måned i år. Selskabet har netop leaset en Airbus A320, således at der nu er fire A320'ere i flåden. |

Markedsandelen for SAS og Norwegian er tilsammen faldet fra næsten 51 til 44 procent i Københavns Lufthavn fra 2019 til 2022. Lavprisflyselskab har øget med 86 procent og er nu sjettestørst i CPH. |

Air Greenland må i mindst en uge undvære sin Airbus A330, da flyet tirsdag blev påkørt af en trappebil. Som erstatning vil flyselskabet bruge fly fra Atlantic Airways og Wamos Air.

Den Airbus A319, som Atlantic Airways i 2021 leasede til et spansk flyselskab, er nu kommet tilbage og har hele ugen fløjet chartergæster fra Billund til De Kanariske Øer. Flyet skal dog sælges hurtigst muligt. |

Atlantic Airways har investeret i en simulator til AW139-helikoptere, som efter planen skal benyttes til både egne og udenlandske piloter. ’En god udvikling for den færøske luftfart,’ siger direktøren. |

Færøske Atlantic Airways kom ud af 2021 med et underskud på 10 millioner kroner og har fået optimismen tilbage. En tredjedel af sommerens flykapacitet skal bruges til charterflyvninger fra Danmark. |

I 2021 er markedsandelen for SAS i CPH faldet til under 30 procent, mens mange andre selskaber vinder markedsandele. Kun et selskab havde sidste år passagerfremgang i CPH. |

De seneste dage har et stort strømsvigt og hårdt vejr spændt ben for flytrafikken til, fra og i Grønland. Torsdag måtte et fly trækkes væk fra landingsbanen i Kangerlussuaq Airport.

Atlantic Airways flyver til 10 internationale destinationer i sommertrafikprogrammet 2022. Herudover er der stadig planer om New York. "Vi kommer ikke ud med det, før vi lægger det til salg," siger direktøren. |

Før coronapandemien havde Vágar Lufthavn på Færøerne et mål om at nå op på én million passager i 2039. Nu er der udsigt, at det kommer til at gå lidt hurtigere. |

Norske Widerøe er det tredje flyselskab, der vil flyve til Færøerne udover Atlantic Airways og SAS. "Potentialet for norske rejsende til Færøerne er langt større end tidligere," vurderer lufthavnschefen i Vágar. |

Færøske Atlantic Airways kom ud af 2020 med et nettounderskud på 104,6 millioner kroner. Selskabet har fået tilført 100 millioner kroner og må udsætte levering af nye fly til 2027/28.

Der er en vis lighed mellem det nye norske start-up Norse Atlantic Airways og færøske Atlantic Airways. "Vi er glade for at hedde Atlantic Airways og ikke have noget foran," siger det færøske flyselskabs direktør. |

Hotelejere og lokalregeringen på De Kanariske Øer vil etablere Canarian Airways, der starter op i den kommende sommer med en snart udfaset Airbus A319 fra Atlantic Airways. |

I Aalborg Lufthavn er den en forsigtig optimisme for det kommende sommertrafikprogram. Ryanair og Vueling har netop lagt London og Barcelona til salg, og i alt otte flyselskaber er klar. |

SAS havde i 2020 en markedsandel på 34 procent i Københavns Lufthavn, mens selskaber som Norwegian og easyJet blev de helt store tabere, viser listen over de 20 største operatører i CPH i 2020. |

Trods etableringen af det nye charterflyselskab Airseven, der skal håndtere halvdelen af Primo Tours' produktion, er Atlantic Airways og Great Dane Airlines i dialog om fortsat samarbejde. |

Atlantic Airways og SAS, der begge er en del af det danske charterflymarked, har fået statsstøtte under COVID-19. "Den frie konkurrence kan vel her diskuteres," siger Jettime-direktør. |