En milliard kroner er på vej til norsk luftfart, men med genindførelsen af flypassagerafgiften kommer passagererne til at betale mere i afgifter, end staten bruger på at støtte luftfarten.

Det er efterårsferie i Norge, og det kommer til at kunne ses i landets lufthavne, hvor man alene i Oslo Lufthavn forventer fire dage med flere end 60.000 passagerer.

Staten tager flyselskaberne med i kompensationsordning, men først med virkning fra i år. Hjælpen kommer for sent, og den er alt for lille, lyder det fra SAS.

Københavns Lufthavn mistede i 2020 førstepladsen til Oslo Lufthavn, der sammen med de øvrige norske lufthavne holdt skansen bedst i coronaåret. Værst gik det ud over Keflavik og Stockholm-Bromma. |

Norsk luftfart ønsker direkte økonomisk kompensation for tabt omsætning og faste omkostninger frem for blot statsgaranterede lån.

Routes Europe 2020, der skulle være afholdt i Bergen i slutningen af april, er blevet udsat. Routes World skal efter planen finde sted i Milano til september.

Flytrafikken til og fra og i Norge bliver stærkt begrænset den kommende tid. Både SAS, Norwegian og Widerøe reducerer voldsomt, mens ni norske lufthavne helt lukkes for trafik.

De norske myndigheder overvejer, om de skal forbyde flyankomster fra lande, hvor mange mennesker er smittet med coronavirus.

2019 bød på tilbagegang for de svenske lufthavne samt et dramatisk fald i Reykjavik. Helsinki viste storform, CPH er stadig Nordens største, og Billund havde højeste vækstrate. |

Vintertrafikprogrammet er startet svagt for de tre store skandinaviske lufthavne, der i november tilsammen mistede 280.000 passagerer i forhold til samme måned året før. |

Et fly fra det norske flyselskab Widerøe landede i lørdags på Lofoten efter at være blevet fjernstyret fra et helt nyt kontrolcenter i Bodø Lufthavn.

Oslo Lufthavn får til næste år otte elektriske busser, som bliver et vigtigt middel til at reducere CO2-udledningen fra lufthavnens drift.

Mens der var stilstand i København og decideret fald i Stockholm, steg trafikken i Oslo Lufthavn i juni. Også generelt flere passagerer i de norske lufthavne.

Den norske lufthavnsoperatør Avinor har indgået aftale om at købe biobrændstof, der baserer sig på materialer fra norsk skov. Brændstoffet skal produceres på et helt nyt anlæg.

Den norske lufthavnsoperatør, Avinor, skal spare over 300 millioner kroner de næste to år. Udgifterne var løbet løbsk.

Både i Danmark, Sverige og Norge luftes der ambitioner om at blive førende inden for produktion af biobrændstof til fly. Fælles skandinavisk brancheudspil kan være på vej. |

Den statslige norske lufthavnsoperatør Avinor har i løbet af fire år givet over 250 millioner norske korner i støtte til flyselskaber, der starter nye ruter. |

Den statslige norske lufthavnsoperatør Avinor fik i 2018 over én milliard norske kroner i overskud. Reducerede omkostninger er en del af forklaringen.

Der var i 2018 fremgang i 17 af de 20 største lufthavne i Norden, og Danmark har endnu engang tre lufthavne repræsenteret. |

Avinor og Bergen Flesland-lufthavn bliver vært for ruteudviklingskonferencen Routes Europe i 2020, hvor der ventes 1.200 delegerede til Bergen.