Januar blev atter en måned, hvor det var rejsende fra udlandet, der fik æren for væksten i de norske lufthavne. Fra flere sider peges der på, at landet er blevet en større aktør i vinterturisme. |
Emnearkiv: Avinor
Vil benytte el-fly mellem Stavanger og Bergen i år
På den anden side af sommeren vil der blive foretaget el-flyvninger mellem to norske lufthavne. Det sker som led i landets ambitioner om at være testområde for grønne teknologier.
Læs Mere »Største regionale lufthavn i Skandinavien i ny rekord
Sidste år var der tryk på udviklingen i Bergen-Flesland, der endte med at få det bedste år nogensinde målt på passagerer og samtidig være over 2019-niveauet for første gang.
Læs Mere »Norge kæmper med CPH om Vietnam Airlines-rute
Norge har indledt en offensiv for at trække en ny Vietnam Airlines-rute til Oslo, men flyselskabet har angiveligt allerede lagt sig fast på København som første destination i Skandinavien. |
De 20 største lufthavne i Norden i 2024
De 20 største lufthavne i Norden øgede i 2024 med samlet 7,1 millioner passagerer, hvoraf CPH alene stod for næsten halvdelen. Flere regionale svenske lufthavne gik tilbage, mens der var fremgang i Norge. |
Atter direkte rute mellem Oslo og Beijing
Snart genoptages flyvningerne på en rute fra Gardermoen, der har ligget i dvale i en årrække. I løbet af sommertrafikprogrammet vil der være tre ugentlige flyvninger mellem Oslo og Beijing.
Læs Mere »Avinor: Øget interesse for Norge som destination
Antallet af flyrejsende til og fra Norge blev øget med 12 procent i november i forhold til sidste år. Det tolker Avinor som, at flere udlændinge har fået øjnene op for det skandinaviske land. |
Indgår aftale: Vil benytte Norge som testområde
Nu har de to første selskaber lagt an til at foretage prøveflyvninger i Norge, da landet ønsker at være spydspids for udvikling og test af nye teknologier til fremtidens grønnere luftfart.
Læs Mere »Avinor forudser lav vækst frem mod 2030
Den norske lufthavnsoperatør Avinor regner for nuværende ikke med, at de kommende fem år vil blive præget af buldrende vækst, men trods den vil være lav, forventer man dog en stabil udvikling. |
Norsk lufthavn tæt på konkurs
Haugesund Lufthavn på Norges vestyst er tæt på konkurs, og lige nu håber driftsselskabet bag lufthavnen, at den norske transportminister vil finde en løsning i samarbejde med Avinor. |
Flere passagerer i flyene i norske lufthavne
I oktober var der samlet en passagerstigning på 4,4 procent i de 43 statsejede Avinor-lufthavne i Norge. Antallet af internationale rejsende vokser fortsat mere end indenrigsrejsende, og flyene har en højere belægning.
Læs Mere »Hver femte indenrigsrejsende i Norge er udlænding
De seneste 10 år er udenlandske passagerer begyndte at fylde mere og mere på indenrigsruterne i Norge, mens Københavns Lufthavns position for landets luftfart blev svækket sidste år. |
Norge: Passagerafgift ned – og lufthavnsafgifter op
Den norske regering ønsker at hjælpe den pressede lufthavnsoperatør Avinor ved at skrue på afgifter. Arbejdsgiverorganisation er kritisk over for tilgangen, mens SAS erklærer sig bekymret. |
CPH rykker fra skandinaviske konkurrenter
Københavns Lufthavn har i årets første ni måneder haft en samlet vækst på 12,1 procent, mens konkurrenterne i Oslo og Stockholm blot kan præstere vækstrater på lige under fem procent. |
Amadeus skal hjælpe med at digitalisere norske lufthavne
Den norske lufthavnsoperatør, Avinor, har indgået et samarbejde med IT-virksomheden Amadeus, hvor hovedformålet er at foretage en digital transformation af de norske lufthavne. |
Flytter SAS-passagerer i Oslo Lufthavn
Fra og med denne uge sker der forandringer for flyrejsende, der skal af sted med SAS fra Oslo-Gardermoen, da lufthavnen skruer op for brugen af et nyt check in-område og bagageanlæg.
Læs Mere »Indenrigserhvervsrejser faldet med 20 procent
En ny undersøgelse fra Avinor viser, at antallet af arbejdsbetingede rejser inden for Norges grænser er faldet med knap 20 procent i løbet af 10 år. Flere faktorer har bidraget til udviklingen.
Læs Mere »Rapport: Tidligst behov for tredje bane i Oslo efter 2040
En ny rapport fra et uafhængigt udvalg i Norge har undersøgt behovet for at sikre et areal til en eventuel tredje landingsbane i Oslo Lufthavn. En sådan bane vil tidligst være nødvendig efter 2040.
Læs Mere »Norske lufthavne: Udenlandsvæksten fortsætter
Det er fortsat udenrigstrafikken, der står for fremgangen i Avinors lufthavne, og det tyder ikke umiddelbart på, at det vil ændre sig. ”Vores prognoser viser, at udviklingen vil fortsætte,” lyder det.
Læs Mere »DAT bliver en del af Domestic Transfer i Oslo
Når passagerer fra SAS og flere andre flyselskaber fremover ankommer til Oslo-Gardermoen for at flyve videre med DAT, får de en nemmere vej gennem lufthavnen end hidtil, lyder det. |