Tre foreninger, der er skeptiske over konsekvenserne af flere flyvninger til og fra CPH, har fået foretræde for Transportudvalget. De ønsker svar på tre spørgsmål fra Transportministeren. |

Det er endnu for tidligt at vurdere fremtiden for enkelte ruter i Københavns Lufthavn som følge af SAS’ allianceskifte, men ifølge ruteudviklingschef vil CPH forventeligt blive en SkyTeam-hub. |

Kommunens brandregler forhindrer flere foreninger i at tænde et bavnebål som symbol på modstand mod udvidelsen af CPH. De må nøjes med fakler, fællessang og en opfordring til andre.

I 2019 skabte Københavns Lufthavn 60.000 jobs. I dag er tallet mindre, men det går den rigtige vej. ”Først vil vi nå tilbage på 2019-niveauet, og så vil vi fortsætte med at vokse,” siger cheføkonom. |

Retten er kommet frem til, at Ryanair slipper for at udbetale kompensation efter en forsinkelse på mere end seks timer, da det var flere ekstraordinære omstændigheder, der lå til grund for denne. |

De kommende takststigninger på 28 procent i CPH er dramatiske, men heller ikke helt skævt, mener DAT-direktør Jesper Rungholm. Fra SAS lyder responsen: ”De kommer på et særligt dårligt tidspunkt”. |

Effekten af en passagerafgift på den grønne omstilling blev dissekeret fra flere vinkler, da tre fagpersoner hver især fremlagde deres syn på sagen. “På en eller anden måde er vi nødt til at gøre noget,” siger cheføkonom. |

Kundernes efterspørgsel på besøg i Aviators to business lounger i Københavns Lufthavn overgår niveauet fra 2019. Særligt familier har fået øjnene op for komforten og maden i loungerne. |

Menzies Aviation Denmark har forbedret årsresultatet med over to millioner kroner i 2022, men selskabet har stadig millionunderskud. Egenkapitalen blev forværret i det forgangne år. |

I sommeren 2024 øger Air Canada antallet af afgange mellem København og Toronto, mens der samtidig indsættes et større fly på ruten. ’De nordamerikanske ruter går godt,’ oplyser CPH generelt. |

Juni blev den mest travle måned i Københavns Lufthavn siden, at COVID-19-pandemien satte ind. Trafiktallet i lufthavnen var dog fortsat en kende mindre end i den samme måned i 2019.

I løbet af vinteren vil Norwegian flyve direkte fra København til det nordlige Norge. Ruten vil indledningsvis kun være en del af vintertrafikprogrammet, men det kan dog ændre sig, lyder det.

I løbet af de tre sommermåneder forventes 7,5 millioner passagerer at rejse til, fra eller via Københavns Lufthavn, der på årets foreløbigt travleste rejsedag vil betjene 98.000 rejsende.

Airbus understreger, at der ikke må laves go-around efter reversering af motorer på et fly. Dette skete angiveligt ved hændelsen med TAP-flyet i CPH sidste år. Havarikommissionen forventer endelig rapport sidst i september. |

Ligesom i den foregående vinter vil SAS i den kommende vintersæson flyve fra både København og Aalborg til Scandinavian Mountains Airport ved Sälen i Sverige.

En ændring i en del af udflyvningerne fra Københavns Lufthavn har til hensigt at mindske de støjgener, som indbyggerne omkring den danske hovedstadslufthavn kan opleve, når flyene letter.

En ny analyse fra Danmarks Statistik viser, at hver fjerde ansat inden for ruteflyvning i Region Hovedstaden er fra Sverige. I CPH er antallet af svenske ansatte faldet efter coronapandemien, oplyser lufthavnen. |

På ruten mellem Karup og København, der genåbnede 17. april i år, vil belægningen i denne uge stige til over 50 procent. DAT-direktør glæder sig over opbakning fra erhvervslivet.

Nu henvender Ryanair sig direkte til Naviair og regeringen, og beder dem om straks at få styr på de udfordringer, som manglen på flyveledere skaber. ”Det er ganske enkelt uacceptabelt,” lyder det. |

Utilfredshed med et nyt lovforslag har fået flere foreninger til at ville demonstrere ved Københavns Lufthavn lørdag. ”Demonstranterne er altid velkomne til at udtrykke deres holdning,” siger CPH. |