Tre danske flyselskaber har været med til at flyve herrefodboldlandsholdet og de danske fans til kvartfinalen i Baku. I alt fem fly samt spillerflyet har været på vingerne.

DAT vender fra 1. juli tilbage på indenrigsruten mellem Oslo og Florø, som det danske selskab sidst betjente i 2012. "Widerøe fik os fjernet ved en smart manøvre," siger DAT-direktøren, der glæder sig gensynet med Florø. |

Under den igangværende EM-slutrunde i fodbold skal flere landshold rejse med fly for at komme rundt til kampene i forskellige værtsbyer. Minimum ét dansk flyselskab er i spil. |

DAT´s MD-82, der var malet i det særlige ikoniske design fra den tidlige jetalder, har forladt flåden. Flyet er blevet overtaget af iranske ATA Airlines, der skal bruge det til reservedele. |

Gebyrfri ændring af alle billettyper på indenrigsrejser, der bliver købt i juni, lyder tilbuddet fra Norwegian. Hos SAS og DAT koster det et sted mellem 200 og 600 kroner at ændre de billigste billetter.

Der er flere sæder, end der er passagerer mellem Aalborg og København, men det går den rigtige vej med at fylde flyene, fortæller Aalborg Lufthavns direktør. Norwegian planlægger flere afgange. |

Norwegian skruer op for København-Aalborg, men det giver ikke nervøse trækninger hos DAT, der har sat sig solidt på den lukrative indenrigsrute, og som svarer igen ved at hæve kapaciteten. |

Den finske trafikstyrelse Traficom har afvist en klage fra DAT, idet de finske myndigheder har tildelt en kontrakt til estiske Nyxair, selvom selskabet ikke har en brugbar interline-aftale fra Helsinki. |

DAT har udsat opstarten af ruten mellem Karup og København til midten af august måned. "Midtjylland og omegn skal snart gøre op, om man vil have en flyforbindelse," siger DAT-direktør. |

Luftfartskoncernen DAT Holding kom ud af 2020 med et overskud på 4,5 millioner kroner efter et driftsunderskud på 162,5 millioner kroner. COVID-19-støtte og salg af Norwegian-aktier reddede året. |

Lettiske RAF-Avia vandt et udbud på en finsk indenrigsrute i konkurrence med DAT. Nu har de finske myndigheder omgjort beslutningen, og DAT overtager ruten fra den 24. maj. |

Ukendte gerningsmænd har oprettet en falsk Facebook-profil med Stordflyet, der er DATs norske indenrigsrute mellem Stord og Oslo. Profilen har udnyttet både selskabets billeder, logo og navn. |

Transportminister Benny Engelbrecht ønsker at styrke flytrafikken til og fra Bornholm med "flere og nye ruter". Ifølge ministeren er der et lavere CO2-aftryk fra flyene i sammenligning med færgerne. |

DAT har tabt udbuddet om fire finske indenrigsruter til konkurrenter fra Estland, Letland og Sverige. DAT mener dog ikke, at udbudsbetingelser er opfyldt, og vil klage over afgørelsen. |

DAT og Esbjerg Lufthavn henvender sig i et nyt partnerskab til virksomheder, der har behov for faste flyvninger. "Det kræver minimum 15 til 20 passagerer," siger DAT-direktøren. |

SAS er meget overrasket over EU-Domstolens afgørelse i spørgsmålet om pilotstrejken fra foråret 2019, og DAT-direktør Jesper Rungholm mener, at SAS-dommen bør medføre den længe ventede revision af EU261-forordningen. |

DAT har vundet udbuddet om at flyve med statsstøtte på ruten mellem Oslo og Stord. Ordningen gælder i én måned, men flyselskabet finder det realistisk, at den bliver forlænget med to måneder. |

Efter påske vil DAT øge fra 60 til 71 ugentlige afgange på indenrigsruten til Aalborg, og der indsættes 180-sæders Airbus A320 på de travleste tidspunkter på dagen. I alt vil 2.880 Airbus-sæder blive udbudt hver uge. |

Fra den 3. maj bliver DAT ny operatør i Hamborg Lufthavn. Det danske flyselskab skal betjene ruten mellem Hamborg og Saarbrücken, der er blevet opgivet af Luxair.

DAT må endnu engang udsætte opstarten af indenrigsruten fra Karup til København. Når ruten genåbner i begyndelsen af maj, har den været lukket i 303 dage under coronakrisen. |