I maj indgik DAT en codeshare-aftale med Lufthansa, og nu har det danske flyselskab landet en interline-aftale med et andet flyselskab fra den tyske luftfartskoncern. |

DAT vil sammen med Norwegian og SAS tilbyde op til 200 afgange til og fra Bornholm fra onsdag til søndag. Hovedparten af kapaciteten leveres af DAT med fire fly i drift. |

Hos DAT vækker en foreslået revision af EU’s lovgivning for passagerrettigheder bekymring. Her kan strenge krav nemlig betyde, at regionale ruter bliver sværere at operere. |

DAT har for nogle dage siden tilbageleveret en Airbus A320-200, da der ikke længere er nok beskæftigelse i ACMI-markedet. Ifølge bestyrelsesformand Jesper Rungholm er markedet gået i stå. |

Tirsdag den 9. juni flyver DAT for sidste gang på vegne af Skyhub PAD på ruter til München fra henholdsvis Paderborn, Lübeck og ungarske Pécs. "Der har ikke været den belægning, de håbede på," siger DAT-direktør. |

Den norske regering har aflyst en udbudsrunde på PSO-ruter, efter det norske parlament har stillet krav om, at kapaciteten ikke må falde, og billetpriser ikke må stige. Hos DAT glæder man sig over beslutningen. |

Jesper Rungholm, der i 1989 etablerede flyselskabet DAT, fattede interesse for luftfart, da han fik lov til at besøge cockpittet i en SAS DC-8 på en tur over Nordatlanten til USA, fortæller han i podcasten Take Off.

DAT opererer i øjeblikket på tre PSO-ruter fra Oslo til mindre norske lufthavne, og i den nyeste udbudsrunde har flyselskabet også planer om at lægge billet ind på flere af de norske indenrigsruter. |

DAT betjener i dag tre ruter til München samt en rute til Frankfurt fra lufthavne i Tyskland, Ungarn og Østrig, og selskabet har nu indgået en codeshare-aftale med Lufthansa, der er den første af sin art for det danske flyselskab. |

Lasse Rungholm er trådt ind i bestyrelsen i DAT A/S, hvor han skal være med til at støtte den nytiltrådte direktør, Robert Rungholm. ”Jeg har den absolut største respekt for Lasses virke i luftfart,” siger den nyvalgte bestyrelsesformand. |

DAT-koncernen kom ud af 2025 med et overskud før skat på 93 millioner kroner. I 2026 forventes et resultat på et noget lavere niveau. "Vi har kunnet mærke et betydeligt omkostningspres," lyder det fra DAT-direktør Robert Rungholm. |

Den 34-årige Robert Rungholm, søn af stifteren Jesper Rungholm, er den 5. april blevet udnævnt til administrerende direktør i DAT. Han afløser faderen, der fremover skal være bestyrelsesformand. |

DAT tilføjer en ATR 72-600 og udvider dermed flåden af denne flytype. Det 11 år gamle fly har tidligere været i luften for SAS. ”Flyvemaskinen er del af en flådefornyelse,” siger selskabets direktør. |

Frem til slutningen af april åbner DAT endnu to nye ruter syd for Danmark. Ruterne, der er i samarbejde med Skyhub PAD, går begge fra München til henholdsvis en tysk og en ungarsk lufthavn. |

Søndag havde DAT to Airbus A320 på vingerne i Mellemøsten. Fra en base i egyptiske Alexandria blev der fløjet nordiske statsborgere ud fra henholdsvis Dubai og Muscat. |

Fra slutningen af marts bevæger DAT sig ind på det østrigske marked med en PSO-rute fra Linz til Frankfurt. Dermed flyver DAT i Norge, Italien, Tyskland og nu også Østrig på regionalt understøttede ruter. |

DAT gør i anledning af passagerafgiftens etårs fødselsdag status over afgiften. Den, mener man, rammer indenrigstrafikken skævt. I stedet bør man fokusere på valget af flytyper, lyder det fra selskabet.

Et af ATR 72-flyene fra det konkursramte britiske flyselskab Blue Islands er overgået til DAT. Flyet er 17 år gammelt og har også tidligere været en del af det danske selskab. |

DAT har senest måttet tage afsked med luftkaptajn Tine Markamp, der faldt for aldersgrænsen på 65 år for piloter. ’Reglen er et absurd problem,’ siger DAT-direktør Jesper Rungholm. |

DAT skal foreløbigt i tre uger beskæftige en ATR 72-500 i Aberdeen på vegne af Loganair. Det skotske flyselskab har flyttet kapacitet til Jersey for at hjælpe efter den nylige konkurs i flyselskabet Blue Islands. |