Jettime og DAT har tilsammen overtaget omkring 20 rundture fra det konkursramte Great Dane Airlines med gæster fra Apollo og Bravo Tours. Konkursen ændrer ikke konkurrencesituationen, mener Jettime-direktør. |

Den norske stat har sendt en lang række flyruter i det nordlige Norge i udbud, men selvom DAT i forvejen flyver på to norske kontraktruter, så påregner man ikke at byde. |

Regeringen skriver i Klimaprogram 2021, at elektrificering af indenrigsflyvning kan være en mulighed. "Det er ikke den rigtige vej for indenrigsflyvningen," mener DAT-direktør Jesper Rungholm. |

Administrerende direktør Jesper Rungholm fra DAT har ikke meget at sige til Norwegians overvejelser om at udvide på dansk indenrigs. Midtjyllands Lufthavn mener derimod, at der er et kæmpe potentiale. |

Både DAT og Alsie Express har haft kæmpe succes med sociale rabatter siden 1. august på ruterne til Bornholm og Sønderborg. Støtteordningen på de seks millioner kroner er allerede brugt op. |

Den finske regering har besluttet at forlænge statsstøtten til indenrigsflyvning frem til midten af august næste år. Nogle ruter har så få passagerer, at støtten per passager bliver tårnhøj. |

Efter 17 år i cockpittet hos DAT og flydubai har Henrik Horup Petersen i foråret startet en coaching-virksomhed, hvor klienterne også kan få behandlet flyveangst. Et kommende webinar har allerede 150 tilmeldte. |

Penderklubben SK-AAL, der tæller omkring 250 medlemmer, der flyver hyppigt mellem Aalborg og København, har uddelt yderligere to guldnåle. Tidligere modtagere er Rickard Gustafson og Bjørn Kjos. |

Den ungarske havarikommission undersøger en hændelse, hvor en Airbus A320 fra DAT måtte sikkerhedslande i Budapest efter "tab" af den ene motor. "Det var ikke superfedt," siger DAT-direktøren om de økonomiske konsekvenser. |

ANMELDELSE: Rettidighed er afgørende, og derfor var vores anmelder tilfreds med en indenrigsflyvning fra CPH til Karup. Et SAS-boardingkort til en DAT-flyvning skabte dog lidt forvirring. |

Aalborg Lufthavn nåede i august op på 73 procent af den trafik, lufthavnen havde i samme måned før coronakrisen. Indenrigstrafikken trækker læsset, mens udenrigs og charter stadig har noget at indhente.

Fra den 1. oktober og frem til foråret 2024 skal DAT flyve fra Norges vestligste by til Oslo på en kontrakt for den norske regering. Et nulbud afviste konkurrence fra Widerøe. |

Både SAS og DAT var blandt de 49 civile flyselskaber, der har bistået med den omfattende evakueringsopgave fra Afghanistan. Samlet har de to flyselskaber gennemført 14 missioner. |

I begyndelsen af september vil Loganair flyve til Esbjerg Lufthavn, som selskabet ikke har betjent siden december sidste år. Det skotske flyselskab vil i 2022 flyve til tre skandinaviske lufthavne. |

DAT har netop indgået en aftale med NAC om at lease en ATR 72-600, der tidligere har været beskæftiget af Jet Time og Xfly på vegne af SAS. Flyet skal blandt andet benyttes på indenrigsruterne, siger DAT-direktør. |

Tirsdag aften er samlet fire fly fra DAT og SAS i Islamabad, der også bruges som "base" for hollandske og belgiske evakueringer. Lufthansa har fløjet 1.500 evakuerede hjem fra Afghanistan via Tasjkent. |

En enkelt indenrigsrute er, hvad DAT har i Finland. Alligevel optræder en række finske destinationer på flyselskabets hjemmeside. Det er ikke en fejl, forklarer DAT. |

Det er en uge siden, der atter blev forbindelse mellem Midtjyllands Lufthavn i Karup og Københavns Lufthavn. Der er startet forsigtigt op, men DAT overvejer nu at sætte større fly ind på ruten. |

DAT var kontraktligt forpligtet til onsdag at flyve FC København til Sivas i Tyrkiet, og selvom der var et reservefly til rådighed, hastede VIP-flyet hjem fra Islamabad med blot 15 evakuerede personer fra Afghanistan. |

DAT sendte mandag en MD-83 til den pakistanske hovedstad Islamabad, hvilket blev efterfulgt at to Airbus A320neo fra SAS. Selskaberne vil ikke udtale sig om opgaven. |