DAT indstillede i januar flyvningerne mellem Oslo og Stord, da ruten ikke fik statsstøtte. Nu sendes den i udbud. ’Vi håber at vinde ruten, men alt kan ske i sådan en proces,’ siger DAT-direktør. |

Efterspørgslen efter fragtfly er så stor, at både DAT og JoinJet overvejer at konvertere eksisterende passagerfly. "Lige nu er det rent guld," siger DAT-direktør Jesper Rungholm om luftfragtraterne. |

Mangel på ACMI-opgaver får DAT til at vende tilbage til chartermarkedet i den kommende sommer. DAT har indgået kontrakt om at flyve for Bravo Tours sammen med et andet dansk flyselskab. |

DAT udskyder genoptagelsen af ruten fra Midtjyllands Lufthavn til København til midten af april. Dette som følge af fortsat lav efterspørgsel, lyder det fra flyselskabet. |

Indenrigsflyruten mellem København og Aalborg er lige nu den mest trafikerede flyrute i Danmark. Samtidig er tre flyselskaber inde i en positioneringskamp for at holde fast i "guldkalven". |

DAT sætter flere 250 flyafgange til salg mellem Jylland og Bornholm i det kommende sommertrafikprogram. "Sidste år blev det revet væk," siger kommerciel direktør Robert Rungholm. |

SAS havde i 2020 en markedsandel på 34 procent i Københavns Lufthavn, mens selskaber som Norwegian og easyJet blev de helt store tabere, viser listen over de 20 største operatører i CPH i 2020. |

Midtjyllands Lufthavn i Karup mistede 75 procent af passagererne i 2020, og nu skal de ni ejerkommuner dække et underskud i en størrelsesordenen 12 til 15 millioner kroner. |

DATs indenrigsrute mellem Stord og Oslo får ikke – modsat lignende norske ruter – statsstøtte, og det danske selskab vil derfor indstille flyvningerne. ”Der forskelsbehandles helt klart,” mener DAT. |

Coronakrisen fylder en del blandt de 1.600 artikler, der blev skrevet i 2020. En nervepirrende A380-landing, sandstorm på Kanarieøerne og et nyt dansk charterflyselskab tiltrak dog også læserne.

Ordningen for indenrigsflyvning er forlænget i tre måneder, men som følge af smitteudviklingen vil den ikke gælde fra 1. januar 2021. Dette ærgrer DAT, der er én af modtagerne af statsstøtte. |

Flyruten mellem Midtjyllands Lufthavn og København bliver endnu en gang lukket ned. De statslige støtteordninger, som har været med til at holde liv i ruten, ophører ved årsskiftet. |

ANMELDELSE: Indenrigsflyvningen fra Aalborg til København i DAT’s MD-83 VIP-udgave gav nostalgiske minder om flytypen og amerikansk ”First Class”. Lidt en skam. at turen ikke var længere end 30 minutter. |

Mandag kunne passagerer på eftermiddagsafgangen med DAT fra Aalborg til København slænge sig i lædersæder med masser af benplads på DAT's MD-83 i VIP-udgave.

Frem til udgangen af marts tilbyder DAT ugentlige flyvninger til den portugisiske ø Porto Santo, der er orange i rejsevejledningen. Første afgang er 27. december med selskabets VIP-fly.

DAT har på en generalforsamling udskiftet bestyrelsen i koncernens tre selskaber og erstattet den med den daglige ledelse. Det er fraværet af en bestyrelsesforsikring, der er årsagen. |

I løbet af december vil DAT indsætte en 111-sæders MD-83 på en række afgange mellem København og Aalborg. Flyet er i en VIP-udgave med 90 Business Class-sæder forrest i kabinen.

I luftfartspakken mellem Regeringen og tre forligspartier er der afsat 10 millioner kroner til sociale rabatter på flyruter til Bornholm og Sønderborg. Selskaberne får kun en måned til at bruge pengene, hvilket ikke er muligt. |

DAT har ombygget sin MD-83 til et VIP-fly med 90 Business Class-sæder. Selskabet håber, at flyet kan være med til at øge charterflyvninger for blandt andet sportsklubber.

Ifølge DAT-direktør Jesper Rungholm har Norwegian anbefalet frustrerede kunder at ombooke billetter til DAT på ruten mellem Aalborg og København. Nu vil DAT matche priserne. |