Finnair fik i 2025 en tilbagegang i det sammenlignelige driftsresultat på 60 procent. Flere strejker havde en negativ effekt på lidt mere end en halv milliard kroner, men alligevel var resultatet positivt. |

Københavns Lufthavn øgede i 2025 passagertallet med 8,5 procent, men hele væksten på 2,5 millioner passagerer kan i realiteten tilskrives SAS, der samtidig har øget markedsandelen i CPH fra 33 til 38 procent. |

Finnair hænger stadig i bremsen efter to store eksterne kriser siden 2020, hvorfor passagertallet i 2025 stadig var på niveau med 2017. Men i 2026 er der annonceret en offensiv med blandt andet en ny rute til Australien. |

I dag er det blot muligt at flyve direkte fra Helsinki til to destinationer i Kina samt til Hong Kong. I det kommende sommertrafikprogram bliver der kun én destination i Fastlandskina. |

Fra efteråret 2026 bliver det muligt at flyve dagligt med Finnair fra Helsinki til Melbourne, der er Australiens næststørste by. Finnair har siden 2023 fløjet wetlease for australske Qantas.

Gennem de seneste tre år har Finnairs passagerudvikling næsten stået stille. November var ingen undtagelse med 0,6 færre passagerer og en fremgang år til dato på under to procent.

Finnair har udsigt til en bøde på 57 millioner kroner for at have givet ukorrekte og vildledende oplysninger til den finske konkurrence- og forbrugerstyrelse.

Jettime har udvidet ACMI-kontrakten med Finnair. I det kommende sommertrafikprogram bliver der øget fra to til tre fly, der skal på vingerrne for det finske flyselskab. To tidligere Norwegian-fly er på vej ind i flåden. |

Retail-drevet vækst, milliardinvesteringer og ambitiøse indtjeningsmål er ingredienserne i den nye Finnair-strategi, der blev præsenteret torsdag. Selskabet skal have nye kort- og mellemdistance fly og mindre brugte fly til regionale ruter. |

Finnair udvider sit europæiske rutenet fra Helsinki i sommeren 2026 ved hjælp af to fly fra Jettime. Desuden vil selskabet flyve direkte fra tre store europæiske byer til Lapland i vintersæsonen

Finnair vil i vintersæsonen 2026/27 tilbyde det største trafikprogram til Thailand nogensinde. Det finske selskab øger til Bangkok og genoptager flyvningerne til Krabi for første gang siden 2019.

Efter de første ni måneder af 2025 må Finnair nedjustere forventningerne til driftsresultatet for hele 2025. Før forventede man et driftsresultat op til 970 millioner kroner, og dette er nu mere end halveret. |

I sidste uge måtte Finnair sætte otte Airbus A321’ere på jorden, fordi man havde vasket sæderne på flyene i vand. Nu lyder det, at man håber, at flyene atter er i drift i slutningen af måneden.

Icelandair og SAS har det seneste halve år på skift indtaget førstepladsen over de mest punktlige europæiske flyselskaber i Ciriums månedlige analyse. I september var der igen hård kamp. |

God rengøring ombord på fly er nok ikke noget, som de fleste passagerer vil klage over. Men nu har sædevask i vand imidlertid tvunget otte fly fra Finnair på jorden, og 20 flyvninger aflyses per dag.

Om et par år kommer et nyt luftfartsmuseum til at slå dørene op i Helsinki. Det er tre store finske luftfartsvirksomheder, som står bag planerne.

Ny teknologi betyder, at Finnair kan tilbyde færdigpakkede tillægsydelser til passagererne. Det finske flyselskab er det første globalt, som tager denne løsning i brug.

Finnair kom endnu engang over én million passagerer i august, hvor der var markant fremgang i to markeder. Der var små stigninger i punktlighed og belægningsgrad.

Finnair mener, at der er behov for at udskifte nogle af flyselskabets aldrende Airbus-fly. I samme ombæring overvejer selskabet dog også en markant udvidelse af flåden. |

I trafikprogrammet for sommeren 2026 åbner Finnair én ny rute til en spansk destination og to nye ruter til italienske destinationer. En græsk ø vil desuden få ruteflyvninger i stedet for charter.