Selvom indiske IndiGo er udfordret med reduktion af kapacitet, holder man fast i aftalen med Norse Atlantic, der for et par uger siden har leveret den sidste af seks Dreamlinere på en langvarig ACMI-kontrakt.

For at styrke den operationelle stabilitet i den indlejede Dreamliner-flåde har IndiGo været nødt til at lukke CPH-ruten fra Mumbai, ligesom der også bliver skåret ned på ruterne til Manchester og London. |

Norse Atlantic Airways havde en passagervækst på 26 procent i 2025, hvilket blandt andet skyldtes wetlease-operationen for indiske IndiGo, som opererer næsten halvdelen af Norse-flåden.

De indiske luftfartsmyndigheder kræver, at flyselskabet IndiGo reducerer kapaciteten med fem procent. Årsagen er alvorlige problemer med driften, som har ført til mere end 4.000 aflysninger i den seneste uge. |

Det indiske flyselskab Indigo har store driftsmæssige problemer, hvilket de seneste dage har ført til 1.000 aflysninger. Selskabet har udfordringer med at leve op til piloternes nye hviletidsregler. |

ANMELDELSE: Alt fungerede upåklageligt på en indenrigsflyvning med IndiGo fra Mumbai til Delhi. Undervejs var der et sjovt og lidt overraskende dansk indslag. |

IndiGo, der lige har åbnet en CPH-rute, konverterer 30 ud af i alt 70 Airbus A350-fly i option. Dermed har det indiske flyselskab nu 60 fly af typen i fast ordre hos den europæiske flyproducent.

”Mange i Europa kender ikke IndiGo, mens vi er meget kendt i Indien. Vi valgte København, fordi det er indgangen til Norden,” siger IndiGos koncernchef, der i fremtiden vil kunne vælge mellem tre flytyper til CPH. |

Indiske IndiGo, der i sidste uge annoncerede en rute fra Mumbai til CPH, er klar til mere. Fra midten af november vil selskabet flyve til København fra Delhi, hvis tilladelserne falder på plads. |

IndiGo, der i oktober åbner en rute til CPH, har potentiale til at blive et af verdens største flyselskaber. Det indiske selskab er indtil videre det næststørste i Asien og har næsten 1.000 fly i ordrer. |

Om blot tre uger vil indiske IndiGo starte en rute op fra København til Mumbai opereret med fly fra norske Norse Atlantic Airways. Dermed bliver der to Indien-ruter fra CPH.

Air India har opfordret den indiske regering til at sætte en stopper for den wetlease-aftale, som IndiGo har med Turkish Airlines. Årsagen er vrede mod Tyrkiets standpunkt i Pakistan-Indien-konflikten. |

Det indiske flyselskab IndiGo åbner til sommer ruter til to europæiske destinationer, og de vil blive betjent med en dampleaset Boeing 787 Dreamliner fra Norse Atlantic Airways.

IndiGo vil indsætte en Boeing 787 Dreamliner fra Norse Atlantic mellem Delhi og Bangkok og kan dermed samle erfaring inden sommerens debut med Europa-ruter og yderligere tre Norse-fly. |

Norse Atlantic Airways og et indisk flyselskab har indgået damp lease aftale om Boeing 787 Dreamliner fly. IndiGo kan på sigt lease flere fly hos Norse for at kickstarte satsning på langdistanceruter.

Norse Atlantic Airways sender seks Boeing 787 Dreamliner på wetlease hos et indisk flyselskab i 2025, skriver indisk medie. Norse har siden driftsstarten endnu ikke formået at skabe en rentabel rutedrift. |

I løbet af den forgangne uge fik indiske flyselskaber tæt på 100 bombetrusler, hvilket førte til omdirigerede fly og kaos i trafikprogrammer. ”Jeg er dybt bekymret,” siger Indiens luftfartsminister. |

Diskriminerende, sexistisk eller en virkelig god idé. Reaktionerne har været mange efter, at kvinder for nyligt har fået mulighed for at undgå at sidde ved siden af mænd, når de flyver med IndiGo.

Indiske IndiGo har med den tidligere KLM-topchef i spidsen ambitioner om at blive en af de førende globale luftfartsaktører og har netop afgivet ordre på 30 Airbus A350 og option på yderligere 70.

Pieter Elbers skifter tilværelsen som koncernchef i KLM ud med en tilsvarende stilling i IndiGo, der er Indiens største flyselskab. Han forventes at begynde i jobbet 1. oktober 2022.