Jettime har udvidet ACMI-kontrakten med Finnair. I det kommende sommertrafikprogram bliver der øget fra to til tre fly, der skal på vingerrne for det finske flyselskab. To tidligere Norwegian-fly er på vej ind i flåden. |

Flyteknikeren Andreas Drewsen Høyer kan nu dokumentere, at han hører til blandt metalindustriens mest fagligt dygtige og kollegiale nyudlærte svende i 2025.

Den fremtidige skæbne for den irske SAS-leverandør CityJet, der befinder sig i rekonstruktion, afgøres i løbet af de kommende 10 dage. Jettime-ejer Lars Thuesen har budt på selskabet. |

Nu råder Jettime over 14 fly, da selskabet netop har fået årets tredje leveret. To mere følger snart trop, men der skal også tages afsked. ”Tre fly forlader flåden i løbet af vintersæsonen,” lyder det. |

IATA har i første halvdel af 2025 budt velkommen til 15 nye flyselskaber, heraf et dansk og et finsk. Blandt de nye medlemmer er også verdens største lavprisflyselskab. |

Finnair og Jettime udvider samarbejdet, og dermed skal det danske ACMI- og charterflyselskab i det kommende vintertrafikprogram og næste års sommertrafikprogram beskæftige to Boeing 737 for det finske flyselskab. |

Jettime og Sunclass Airlines gennemførte 20. april næsten 10 flyvninger fra Rhodos til Kanarieøerne. Dette skyldtes en særlig omstændighed, som finder sted to gange om året, lyder det fra flyselskaberne. |

I løbet af vinteren har Jettime hundredvis af flyvninger fra 23 nordiske lufthavne til Gran Canaria, som udgør over 50 procent af trafikprogrammet. ”Det er nærmest en luftbro,” siger Jettimes direktør. |

Det ender også med at komme de ansatte til gode, at Jettime i seneste regnskabsår har leveret det hidtil bedste resultat. Flyselskabet har landet et overskud på 44 millioner kroner før skat. |

Højere løn og bedre fritidsforhold. Sådan beskriver formanden for Jettimes pilotforening den nye overenskomstaftale, som er faldet på plads for nyligt. Aftalen varer indtil oktober næste år.

Norwegian og SAS repræsenterede tilsammen næsten 50 procent af 29,9 millioner passagerer i Københavns Lufthavn i 2024. Vækstraten hos Norwegian var en smule højere end i SAS. |

I sidste uge landede et af Jettimes Boeing 737-800-fly for første gang på den nye bane i Nuuk Lufthavn, men det krævede, at Trafikstyrelsen første nikkede til, at flyvningen måtte foretages. |

i årets mest læste historier på Check-in.dk optræder flyselskaberne Jettime, LIAT, Ryanair, SAS, SriLankan Airlines samt tre danske lufthavne. Som sædvanligt er der flere hændelseshistorier i top-10.

Jettime er nu kommet på plads med en ny handlingagent i lufthavnene i København og Stockholm. Fremover skal Aviator håndtere Jettimes fly og passagerer i fire skandinaviske lufthavne. |

I sommeren 2025 bliver det muligt at flyve til Grønland fra USA, Canada, Island og tre danske lufthavne. Icelandair fordobler kapaciteten allerede fra slutningen af december. |

I næste års sommertrafikprogram skal Jettime på vingerne med et fly for Finnair samt op til to fly for SAS. "Vi ser ind i en sommer, hvor vi skal beskæftige et fly mere end i år," siger Jettime-direktør. |

Der var mange synspunkter om dansk luftfarts udfordringer, da repræsentanter fra Alsie Express, Jettime, North Flying, SAS og Sun-Air mødtes i en paneldebat ved luftfartskonference. |

Danske Lars Thuesen, der ejer charterflyselskabet Jettime, har gennem længere tid forhandlet med Estlands regering om en mulig overtagelse af SAS-leverandøren Nordica. |

Jettime og Center Air Pilot Academy har indgået et partnerskab, hvor det danske flyselskab vil følge et nyt pilothold gennem deres uddannelse. ”Timingen er god med et formelt samarbejde,” siger Jettimes direktør.

I sommeren 2025 vil Air Greenland på udvalgte afgange tilbyde flyvninger med jetfly til den internationale Keflavik-lufthavn ved Reykjavik. Der bliver både afgange med Boeing 737 og Airbus A330. |