Et udbrud af COVID-19 og andre sygdomme betyder, at 30 procent af flyvelederne i London-Gatwick ikke er til rådighed. Derfor har lufthavnsledelsen begrænset det daglige antal flyvninger.

Koncernchef Michael O’Leary fra Ryanair kalder nu den britiske lufttrafiktjenestes forklaring på et stort nedbrud for noget vrøvl og opfordrer landets transportminister til at skifte ud i ledelsen. |

Britiske BAE Systems har indledt testforsøg med ubemandede fly af typen Jetstream 31. Der skal gennemføres 17 flyvninger, hvor piloter og ingeniører i kabinen overvåger turene.

Fremover vil flytrafikken i London City Airport blive styret af flyveledere, der sidder 115 kilometer væk. Det er den første større lufthavn i verden, der får denne teknologi.

SAS og franske Frenchbee skal levere Airbus A350-fly til testflyvninger i løbet af 2020 og 2021, hvor Airbus vil undersøge, om det er muligt at reducere brændstofforbruget ved at flyve i flok. |

Ryanair beskylder den britiske flyvekontroltjeneste NATS for at lade hovedparten af forsinkelserne i luftrummet over London gå ud over Ryanair. NATS afviser kritikken.