Indtil videre er det kun Air Greenland og Icelandair, der har tilladelse til at lande i Nuuk Lufthavn, men alligevel landede to fly fra USA i denne uge. Trafikstyrelsen bekræfter at have givet særlig tilladelse. |

Kritikken af driftsstabiliteten i den nye atlantlufthavn i Nuuk vokser, da Air Greenland mandag endnu engang måtte returnere til København. Tirsdag flyves der i stedet fra København til Kangerlussuaq. |

Beregninger har tidligere vist, at der årligt vil være 18 vejrbetingede lukkedage i den nye internationale lufthavn i Nuuk. I den forløbne uge måtte et Air Greenland-fly fra København vende om to dage i træk, og lørdag kom der hjælp fra Spanien. |

SmuuthCare vil nu foretage direkte ambulanceflyvninger mellem Nuuk og København, efter selskabet tidligere i december mellemlandede i Kangerlussuaq på trods af de nu mulige atlantflyvninger.

Hvis Air Greenlands Airbus A330 bliver forhindret i at lande i Nuuk, vil flyet som udgangspunkt returnere til København i stedet for at bruge alternative lufthavne i Island eller Grønland. |

Selvom fly fra internationale destinationer i øjeblikket lander og letter i Nuuk Lufthavn, er lufthavnen kun godkendt med visse begrænsninger. Det betyder, at den indtil videre ikke er klar til hverken SAS eller United. |

I sommeren 2025 bliver det muligt at flyve til Grønland fra USA, Canada, Island og tre danske lufthavne. Icelandair fordobler kapaciteten allerede fra slutningen af december. |

Nuuk har endelig fået sin internationale lufthavn, og det blev på åbningsdagen markeret med en folkefest i Nuuk. For Grønland kommer lufthavnen til at åbne op for helt nye muligheder, lyder det. |

Torsdag blev indvielsen af Nuuks nye internationale lufthavn markeret med åbningen af en ny, direkte rute mellem København og Nuuk. Den kommer til at skabe helt nye muligheder, lyder det fra Air Greenland. |

Der er lagt op til en folkefest, når Nuuk som forventet kan tage den nye internationale lufthavn i brug den 28. november. Byens borgere kan følge med på storskærme og opleve stort fyrværkeri.

Kun 14 dage før ibrugtagningen af den nye landingsbane i Nuuk må Greenland Airports konstatere, at det ikke er muligt at hæve sikkerhedsniveauet. Alle passagerer fra Nuuk til internationale lufthavne vil være "urene". |

Norwegian følger ikke i første omgang i hælene på SAS, der i juni 2025 åbner en sommerrute fra København til Nuuk. Det er der en helt særlig grund til, fortæller selskabets kommunikationschef. |

Mens direktøren hos Air Greenland godt er klar over, at der er udsigt til øget konkurrence fra andre flyselskaber fremover, anser han dog heller ikke det som værende udelukkende negativt. |

Mens flere selskaber i den seneste tid har annonceret nye ruter til Grønland, er Norwegian ikke et af dem. Selskabets kommunikationschef i Danmark bekræfter dog, at interessen er intakt. |

Fra slutningen af juni næste år vil SAS etablere en højsæsonrute fra København til den nye atlantlufthavn i Grønlands hovedstad Nuuk. Ruten mangler stadig myndighedernes godkendelse.

Da Greenland Airports fik suspenderet udenrigstilladelsen fra Nuuk, gav to lufthavne en hånd. Flere kolleger har desuden delt erfaringer. ”Der er ingen grund til at lave samme fejl,” lyder det. |

Under et kontrolbesøg i Nuuk Lufthavn var Trafikstyrelsen så utilfreds med sikkerheden, at der blev sat en stopper for udenrigsflyvningerne, men nu er de tilbage på afgangstavlerne.

Til næste år vil et af verdens største flyselskaber være at finde på afgangstavlerne i Nuuk Lufthavn, når der åbnes en ny rute til Grønland med flere ugentlige afgange.

SAS har planer om at etablere en rute fra København til Nuuk i 2025, hvilket ved en misforståelse blev afsløret tidligere på ugen. SAS har i september haft to flyvninger til Kangerlussuaq i Grønland. |

I sommeren 2025 vil Air Greenland på udvalgte afgange tilbyde flyvninger med jetfly til den internationale Keflavik-lufthavn ved Reykjavik. Der bliver både afgange med Boeing 737 og Airbus A330. |