Både piloter og andet personale, der var ansat ved Flybe, indtil selskabet gik konkurs, er i høj kurs hos flere andre flyselskaber, som forsøger at få de afskedigede medarbejdere på lønningslisten.

De seneste år har Swiss haft ansættelsesstop for piloter grundet den økonomiske situation under COVID-19-pandemien, men i løbet af 2023 vil selskabet atter rekruttere og træne nye piloter.

Piloterne hos et amerikansk lavprisflyselskab er blevet tilbudt helt op til 43 procent mere i løn, og dermed fortsætter lønfesten for piloter i USA som følge af manglende medarbejdere. |

Delta Air Lines har i et nyt kontraktudspil tilbudt sine piloter en lønstigning på 34 procent over de næste tre år. Flyselskabet mangler piloter ligesom en lang række andre amerikanske selskaber. |

Produktionen i Jettime har nu igen nået et niveau, hvor alle selskabets piloter kan tilbydes en ansættelse på fuldtid. Flyselskabet planlægger desuden at hente ekstra arbejdskraft ind til foråret.

Tre amerikanske flyselskaber har så hårdt brug for flere ansatte i cockpittet, at man tilbyder meget høje bonusser til nye medarbejdere, der skriver under på en ansættelseskontrakt inden årsskiftet. |

Forhandlinger, der strakte sig ind i nattetimerne, har resulteret i en ny overenskomstaftale for Swiss’ piloter, og samtidig undgår selskabet, at medarbejderne nedlægger arbejdet.   

For at klare sig gennem den kommende vinter har Flyr set sig nødsaget til at halvere den aktive flåde og reducere antallet af ansatte ved hjælp af kortere eller længere orlov.

I slutningen af i år vil Air France atter uddanne piloter i et toårigt kadetprogram. De aspiranter, der klarer sig igennem, vil blive tilbudt et job flyselskabet eller søsterselskabet Transavia.

De amerikanske luftfartsmyndigheder har afvist, at det regionale flyselskab Republic Airways kan få lov til at ansætte piloter med kun 750 flyvetimer. ’Det vil påvirke sikkerheden’, lyder det.

Ventetiden på helbredsgodkendelser hos Trafikstyrelsen trækker ud, og det skyldes flere faktorer. “Forhåbentligt er vi nede på en anden sagsbehandlingstid inden årets udgang,” siger kontorchef. |

En brændstoflækage i en motor på en Airbus A330 fra Air France på vej til Paris førte til strid mellem flyets piloter, viser rapport. Der var særligt uenighed om, hvornår motoren skulle slukkes. |

En passager tjente et stort beløb ved at lade sig ombooke til en anden flyvning, og det er tilsyneladende ikke en usædvanlig situation, men skyldes personalemangel og stor efterspørgsel fra kunderne.  

Ryanairs piloter fra Spanien og Frankrig har sagt ja til to aftaler, der blandt andet genetablerer medarbejdernes lønninger, og hæver dem frem mod 2027.

Bjørn H. Kise, der gennem 20 år var bestyrelsesformand i Norwegian, mener, at SAS er tvunget til at omstille sig for at komme på ret kurs igen. Og alle parter skal bidrage, lyder det.

Blot få timer efter, at SAS-piloterne indledte strejken, iværksatte Dansk Metal en kampagne. Den henvender sig til den brede befolkning og kører minimum ugen ud, oplyser fagforbundet. |

Wizz Air-koncernchef József Váradi er kommet i strid modvind, efter han har udtalt, at piloter med fatigue skal tage en ekstra tørn. ”Det er fuldstændig uacceptabelt,” lyder det fra FPUs rumænske afdeling. |

American Airlines har været nødt til at sætte omkring 100 regionale jetfly på jorden som følge af pilotmangel. Tidligere har United Airlines groundet samme antal fly.

En kaptajn fra ITA Airways er fyret, efter han angiveligt faldt i søvn på en flyvning, mens styrmanden tog en godkendt lur. Jagerfly blev alarmeret som følge af de ukontaktbare piloter.

I den endelige rapport over hændelsen med et Transavia-fly, der forsøgte at lette fra en taxivej i 2019, får piloterne kritik for at være uopmærksomme og for at udelade straks at informere flyselskabet. |