Onsdag har Ryanair startet det omfattende arbejde med at aflyse de mange flyvninger fra Billund Lufthavn efter baselukningen. Selskabet angiver "kommercielle årsager" som begrundelse.

Ifølge transportminister Thomas Danielsen er passagerafgiften ikke skyld i Ryanairs baselukning i Billund Lufthavn. "Flyafgiften har ikke noget med baseomkostningerne at gøre," lyder det. |

Billund Lufthavn har udsigt til i værste fald at miste en tredjedel af passagererne efter Ryanairs baselukning. "Vi har en bred portefølje af andre flyselskaber, som vi kan arbejde med," siger lufthavnsdirektøren. |

Ryanair vil lukke sin base i Billund, fordi passagerafgift gør det dyrere at operere i Danmark. Nu vil Danmarksdemokraternes transportordfører have regeringen til at rulle afgiften tilbage, som man har gjort i Sverige. |

Ryanair har officielt bekræfte baselukningen i Billund Lufthavn affødt af passagerafgiften og stigende takster. "Det er blevet dyrere at være flyselskab i Billund Lufthavn," bekræfter lufthavnsdirektøren. |

Ryanair har et stigende antal passagerer, men det irske lavprisflyselskab har alligevel haft en faldende indtjening i regnskabsårets første tre kvartaler sammenlignet med året før. |

Passagerafgiften, der trådte i kraft den 1. januar i år, kan være en af flere årsager til, at Ryanair i slutningen af marts lukker sin base i Billund Lufthavn. Det kan ramme op imod 60 piloter, kabinepersonale og teknikere. |

Den britiske pilotforening BALPA har vundet en sag over Ryanair i den britiske appelret. Ifølge retten foretog Ryanair en ulovlig blacklisting af piloter, der deltog i en strejke i 2019. |

Ifølge bestyrelsesformand Lars Dige Knudsen får den nye passagerafgift konsekvenser for muligheden for at fastholde eksisterende ruter og udvikle nye med Ryanair. Men alligevel forventes der vækst i 2025. |

Få dage efter at våbenhvilen mellem Israel og Hamas trådte i kraft, har en række flyselskaber sat dato på, hvornår de igen vil flyve til destinationer i Mellemøsten. Wizz Air er allerede i gang. |

Norwegian og SAS repræsenterede tilsammen næsten 50 procent af 29,9 millioner passagerer i Københavns Lufthavn i 2024. Vækstraten hos Norwegian var en smule højere end i SAS. |

160 passagerer endte med at have en dag mindre end planlagt på spansk ferieø, fordi en uregerlig rejsendes opførsel betød, at et Ryanair-fly måtte omdirigeres. Nu kræver selskabet erstatning.

Ryanair har i løbet af 10 år fordoblet passagertallet, og i 2024 var der 197,2 millioner rejsende med det irske lavprisflyselskab. Med op til 29 nye fly i 2025 ventes en vækst på fem procent. |

i årets mest læste historier på Check-in.dk optræder flyselskaberne Jettime, LIAT, Ryanair, SAS, SriLankan Airlines samt tre danske lufthavne. Som sædvanligt er der flere hændelseshistorier i top-10.

Mens Ryanair næste år vil fjerne 60 procent af kapaciteten i Hamborg Lufthavn, vender selskabet i stedet tilbage til lufthavnen i Lübeck, som man forlod i sommeren 2014. |

Ryanair tynder næste sommer ud i trafikprogrammet fra tre vestdanske lufthavne. Det irske lavprisflyselskab lukker helt ned i Aalborg Lufthavn efter mere end syv år. |

Det er i disse dage 25 år siden, at Ryanair etablerede sin første rute fra Danmark, og den udgik fra Aarhus Airport. Gennem tiden har Ryanair fløjet fra fem danske lufthavne, hvoraf den seneste kom til i 2017. |

Selvom flere passagerer indløste billet til Ryanair i første halvår, blev resultatet ikke lige så godt, som selskabet havde håbet på, da gennemsnitsprisen for billetter faldt i forhold til sidste år. |

I vintertrafikprogrammet 2024/25 er der blot 13 nye ruter fra de danske lufthavne, men til gengæld er der øget kapacitet på eksisterende ruter, lyder det fra Danmarks to største lufthavne. |

Ryanair mener, at flyrejser fra Danmark vil blive mindre konkurrencedygtige i forhold til andre lande, når passagerafgiften indføres den 1. januar. "Ryanair opfordrer den danske regering til at følge Sveriges eksempel," lyder det. |