Fra næste forår vil SAS flyve to gange dagligt til København fra Oslo-lufthavn. Det er en fordobling, og dermed får norske rejsende flere muligheder for at rejse videre ud i verden fra CPH.. |

SAS har i årets første halvår vokset med 22 procent i Københavns Lufthavn, og markedsandelen i CPH er nu højere end i 2019. "SAS er stadig et sted, hvor de kan vokse mere," lyder det fra CPH-topchefen. |

Oprindeligt var det planen, at SAS skulle flyve til både Pristina og Sarajevo i det kommende vintertrafikprogram, men nu stopper ruterne i oktober, hvilket også er tilfældet med en ny rute til Rumænien. |

En Airbus A330 fra SAS måtte for et par dage siden vende om fra Newark til Stockholm som følge af en fejl i flyets elektriske systemer. Samme fly sikkerhedslandende tidligere på sommeren i Edinburgh med en lignende fejl. |

SAS har valgt at reducere lejemålet på hovedkontoret i Frösundavik fra 12.000 til 6.000 kvadratmeter. "Ligesom mange andre virksomheder har vi tilpasset os efter pandemien," lyder det. |

Finske Erno Hildén er blevet ansat som ny CEO hos lettiske Air Baltic. Han kommer fra en stilling som koncernfinansdirektør i SAS, hvor han har været siden 2022.

Formanden for svenske Unionenklubben i SAS mener at flere hovedkontorfunktioner på sigt vil blive flyttet til København, selvom SAS' koncernchef hidtil har fastholdt Stockholm som hovedkontor. |

I juli var Icelandair for anden måned i træk det mest punktlige flyselskab i Europa foran SAS. To norske lufthavne blev de mest punktlige i hver sin kategori. |

Den fremtidige skæbne for den irske SAS-leverandør CityJet, der befinder sig i rekonstruktion, afgøres i løbet af de kommende 10 dage. Jettime-ejer Lars Thuesen har budt på selskabet. |

Air Greenland får i slutningen af 2026 leveret en Airbus A320neo, og det "nye" fly vil på det tidspunkt være 10 år gammelt og er den fjerdeældste A320neo fra SAS. |

Mens alle flyselskaber både lukker ruter og åbner nye, er SAS i front, når det gælder åbningen af nye ruter i hublufthavne. Et tysk selskab har til gengæld lukket flest ruter. |

Efter to topplaceringer i træk blev SAS af Icelandair henvist til andenpladsen på listen over de mest punktlige flyselskaber i Europa i juni. Én skandinavisk storlufthavn kom i punktlighedens top-10. |

Ved fredagens investormøde hos Norwegian var der direkte og indirekte hentydninger konkurrencen med SAS., og Norwegian stiller sig tvivlende overfor, om SAS-ordren på 45 nye fly er til vækst. |

Dansk Metal, der har seks overenskomster med SAS, har ingen holdning til, at Air France-KLM bliver majoritetsejer i SAS. "Vores forventning er, at SAS, som nu, fortsat accepterer den danske arbejdsmarkedsmodel," lyder det. |

Fagforeningerne hos SAS og Air France-KLM bør ikke se problemer eller bekymringer ved den kommende overtagelse af SAS, lyder det fra Air France-KLM's topchef Benjamin Smith. |

ANMELDELSE: SAS tilbyder sine passagerer i Paris-Charles de Gaulle en gennemsnitlig lounge, hvor der er trangt og manglende kvalitet i buffeten. |

Air France-KLM og Delta Air Lines har fundet et relativt nyetableret italiensk flyselskab som delvis erstatning for ITA Airways, der har forladt SkyTeam til fordel for Star Alliance. |

På et pressemøde fredag formiddag løftede Air France-KLM's topchef sløret for nogle af planerne med SAS. Langdistanceruterne skal udvides, og CPH bliver tredje hub i koncernen sammen med CDG og Schiphol. |

Air France-KLM vil overtage aktiemajoriteten i SAS ved at købe aktierne fra Castlelake og Lind Invest. Transaktionen forventes afsluttet i andet halvår af 2026.

De franske flyveledere har indledt højsæsonen med strejker den 3. og 4. juli, hvilket især rammer flytrafikken fra Skandinavien til Nice. Der er også aflysninger til Paris.