De europæiske flyselskaber har leveret halvårsregnskaber med rekordindtjening, hvilket skyldes en markant forhøjelse af billetpriserne. Flyselskaberne har tiltvunget sig 'pricing power', mener analytiker. |

SAS’ kvartalsoverskud ser ud til at blive en enlig svale indtil videre, og fjerde kvartal ventes at ende med et tab. ”Det er kun i de absolut bedste perioder, man leverer overskud,” siger analytiker. |

Nye nøgletal viser, at SAS for første gang i flere år fik landet et overskud i løbet af juni måned. ”Det er et papirstyndt overskud, og papiret er tyndere, end jeg regnede med,” siger aktieanalysechef. |

Negative valutabevægelser er årsagen til, at SAS' flotte trafiktal fra maj ikke følges op af ligeså fine økonomiske resultater. "Maj-indtjeningen er en gedigen maveplasker," lyder det fra analytiker. |

SAS har efter stor interesse udsat budfristen for nye investorer med yderligere fire uger. "Potentielle investorer forstår og værdsætter de mange initiativer, som SAS har søsat," lyder det fra analytiker. |

Aktieanalysechef venter, at SAS i næste uge vil præsentere endnu et negativt regnskab for offentligheden, men han håber dog på nyt om konkursbeskyttelsen og den ulovlig statsstøtte.   |

I en analyse fra Sydbank har SAS den laveste overskudgrad sammenlignet med otte konkurrerende flyselskaber. SAS er på vej med en opjustering af indtjeningsmålene, og det ligner ifølge aktieanalysechef "en gulerod til kommende aktionærer". |

SAS vil fredag den 24. februar offentliggøre resultatet af første kvartal af finansåret 2022/23. Analytiker forventer et underskud før skat og engangsposter på 1,8 milliarder kroner. |

Med Ryanairs overenskomst med Dansk Metal er vejen banen for en ekspansion med en base i Københavns Lufthavn. "Nu er det et spørgsmål, om der er fly nok til at sætte et stort fremstød ind," siger analytiker. |

SAS' markedsandel i Københavns Lufthavn er faldet til 28,1 procent under coronapandemien. "SAS skal vinde markedsandele, men det er gået den stik modsatte vej," konstaterer analytiker. |

Internationale luftfartsanalytikere vurderer, at SAS er et opkøbsemne i den kommende konsolidering af europæisk luftfart. "Det har SAS været de seneste 17 år," siger analytiker. |

I 2019 fløj 29,8 millioner med SAS, mens det i 2022 lykkedes at få næsten 18,7 millioner passagerer på vingerne med det skandinaviske flyselskab. "SAS halter stadig langt efter de øvrige flyselskaber i Europa," siger Jacob Pedersen fra Sydbank. |

Når SAS skal finde en afløser for koncerndriftsdirektør Simon Pauck Hansen, forventer Sydbank-analytiker, at der fortsat vil være en dansker i koncernledelsen. "Det er ikke et særskilt krav," lyder det fra bestyrelsesformanden. |

Lige i underkanten af 1,7 millioner passagerer fløj med SAS i november, hvilket er 70 procent af 2019-niveauet. "Det kan blive nødvendigt med en mere aggressiv prisstrategi," vurderer analytiker. |

Mens Ryanair og flere andre selskaber havde en god indtjening i tredje kvartal, var SAS i højere grad udfordret. Selskabet mangler konkurrencekraft, vurderer analytiker. |

Ifølge Sydbanks aktieanalysechef Jacob Pedersen overhører SAS-investorerne budskabet om, at aktierne kan blive værdiløse. "SAS-aktien er kun for de spekulative og meget kortsigtede investorer," mener han. |

Sydbanks aktieanalysechef Jacob Pedersen har fået Danske Flyvejournalisters luftfartspokal i 2022 for sin formidling af luftfart til danskerne. "Der kommer ikke noget uoverlagt ud af munden på mig," siger han i et portrætinterview. |

SAS vil på onsdag offentliggøre resultatet for fjerde kvartal af regnskabsåret 2021/22, der sluttede den 31. oktober. Sydbank forventer et underskud på 1,3 milliarder kroner. |

Bundlinjen i det kommende 2022/23-regnskab hos SAS bliver også blodrød som i indeværende regnskabsår. De svage resultater fortsætter i større skala, end vi havde regnet med," lyder det fra analytiker. |

Sydbank forudser, at det kommende kvartalsregnskab fra SAS kan blive dyster læsning, da det i høj grad vil være påvirket af konsekvenserne af sommerstrejken blandt flyselskabets piloter. |