En Airbus A320neo fra TAP Portugal fløj under godkendt højde under en anflyvning i Prag i januar. Piloten reagerede ikke på første advarsel i forbindelse med hændelsen og bliver nu undersøgt. |

EU-Kommissionen lægger op til, at konkurrencereglerne i EU skal lempes. Det vækker glæde hos Air France-KLM’s koncernchef, som mener, at fusioner er nødvendige, når europæiske selskaber skal klare sig mod konkurrenter i USA og Asien. |

Det bliver Air France-KLM og Lufthansa Group, der kommer til at kæmpe om at sikre sig en stor aktiepost i portugisiske TAP. Det blev klart efter budfristens udløb den 2. april.

IAG overvejer, hvorvidt koncernen skal afgive bud på TAP Air Portugal, hvis ikke den portugisiske regering dropper deres ønske om kun at sælge en minoritetsandel af flyselskabet. |

Air France-KLM får en tredje hub i Københavns Lufthavn i anden halvdel af året, lyder det fra Air France-KLMs topchef Benjamin Smith. Ejerandelen i SAS ventes i år øget fra 19,9 til 60,5 procent. |

Omfattende strejker i Portugal ventes torsdag at lamme store dele af flytrafikken i landets store lufthavne. Senere i julemåneden er der udsigt til aflysninger og forsinkelser i Italien.

Mandag den 24. november er fristen for at vise formel interesse som køber af en stor aktiepost i TAP Air Portugal. Først har Air France-KLM og nu også Lufthansa meldt sig som mulig aktør i den kommende privatiseringsproces.

Den 24. november er sidste frist for at afgive et bud på 44,9 procent af aktiekapitalen i Star Alliance-selskabet TAP Air Portugal. Det bekræfter Air France-KLM, at man vil gøre. |

Salget af TAP Air Portugal blev forstyrret i marts, da den portugisiske regering blev væltet. Nu er man dog klar til at gå videre, og hos Air France-KLM viser man interesse.

Nu har Air France-KLM trukket stikket på de igangværende drøftelser om overtagelse af en del af Air Europa, da parterne ikke kunne nå til enighed. Koncernen er dog fortsat interesseret i TAP. |

Da den portugisiske regering kollapsede i marts, stak det en kæp i hjulet på det delvise salg af TAP Air Portugal, men nu skal det være. To koncerner siger offentligt, at de er interesserede.   |

ANMELDELSE: Star Alliance-medlemmet TAP Air Portugal hverken imponerede eller skuffede på flyvning fra København til Lissabon. En times ventetid på bagagen i ankomstlufthavnen trak ned. |

Air France-KLM er interesseret i at erhverve en andel på 20 procent af det spanske flyselskab Air Europa. I august i år droppede luftfartskoncernen IAG planer om at overtage hele flyselskabet.

Snart har otte flyselskaber forladt SAS Ground Handling (SGH), der har været tvunget til at opsige alle eksterne kontrakter. SAS kan endnu ikke sige, om man i 2026 atter er klar til at modtage eksterne operatører. |

Da TAP Air Portugal ikke længere står skulder ved skulder med SAS i Star Alliance, har man valgt at indgå aftaler med to nordiske flyselskaber for at sikre en fortsat tilstedeværelse på markedet. |

Ifølge et italiensk medie overvejer Lufthansa at overtage 19,9 procent af det statsejede selskab TAP Air Portugal. Topchefen skal mandag være rejst til Portugal for at tale med landets regering.

En Airbus A320neo fra TAP Air Portugal mistede søndag kabinetrykket på en flyvning til København. Lignende situation opstod med samme fly en uge tidligere på vej til Oslo. |

Air France-KLM afviser rygter om, at det ikke længere er interesseret i at overtage TAP Air Portugal. Også to andre luftfartskoncerner er fortsat med i kampen om flyselskabet.

Portugals præsident har sat en midlertidig stopper for salget af TAP Air Portugal, da han ønsker afklaring på flere tvivlsspørgsmål, som vedrører fremtiden for Star Alliance-flyselskabet.

Mindst 51 procent af TAP sættes til salg i den kommende privatisering, mens en del af selskabet derudover øremærkes til de ansatte. To store luftfartskoncerner udviser fortsat interesse.