CHECK-IN.DK Nyt om luftfart
KLM har dedikeret en pensioneret Boeing 737 til brug for studerende på egen mekanikeruddannelse, hvilket vil gøre det mere smidigt og hurtigere at blive udlært.
En udtjent Boeing 737 skal fremover agere træningsfly for mekanikerlærlinge, der er under uddannelse hos KLM Engineering & Maintenance (E&M).
Således har det hollandske flyselskab dedikeret et gammelt fly af denne type til sine studerende for at fremme udviklingen af nye tekniske talenter. Da KLM alligevel er i gang med at udfase ældre Boeing 737-fly, så selskabet det som en gylden mulighed at tage dette initiativ.
KLM har ombygget det pensionerede fly til et dedikeret træningsfly, som giver lærlingene mulighed for at lære deres fag på en hurtigere og mere praktisk måde. Dette vil gøre, at vejen til at blive mekaniker på niveau 1 vil blive reduceret fra mere end to år til blot ni måneder.
Kan reagere hurtigere på fremtidig efterspørgsel
Efterspørgslen efter veluddannede flyteknikere er høj på globalt plan, oplyser KLM, der ser indførelsen af eget træningsfly som en styrkelse.
”Konkurrencen om tekniske talenter er stærk, ikke kun i Holland, men over hele verden. Samtidig nærmer mange af vores erfarne kolleger sig pensionering i de kommende år. Derfor foretager vi betydelige investeringer i at rekruttere og uddanne en ny generation af mekanikere,” siger Mathieu Essenberg, administrerende direktør for Engineering & Maintenance hos KLM.
”Med dette træningsfly kan vi reagere hurtigere og mere effektivt på fremtidig efterspørgsel uden at gå på kompromis med kvalitet eller sikkerhed. Det, vi lancerer i dag, rækker ud over blot træning: det er en investering i KLM E&Ms fremtid.”
Bliver uafhængig af den daglige drift
Hidtil har mekanikerlærlinge hos KLM været afhængige af vedligeholdelsesplaner for fly i drift, da de løbende lærer de praktiske ting på disse. Dette betød dog ofte lange ventetider, hvilket forlængede træningsprocessen. Med træningsflyet vil de studerende nu kunne lære at vedligeholde fly med det samme uden at være afhængig af den daglige drift.
”Det er utroligt, at vi nu har vores eget fly at øve os på. Man lærer så meget hurtigere, når man virkelig kan få hands-on. Jeg ser frem til at sætte alt i praksis sammen med mine medstuderende,” siger Fabio Kortekaas, mekaniker under uddannelse hos KLM E&M. Han begynder at træne på træningsflyet i september.
KLM oplyser, at de første træningsgrupper vil indlede praktisk træning på det dedikerede træningsfly fra juni i år.
Det oplyses ikke konkret, hvilken Boeing 737 der er tale om som træningsfly, men at læse ud fra billedet er det en Boeing 737-800 med registreringen PH-BXG og navnet Kraanvogel, som fremover skal være til glæde for mekanikerlærlingene.
Relaterede artikler:
Air France-KLM understøtter over 800.000 jobs
