Ulykkesfly med fortid i Finnair

I alt 32 personer blev dræbt og 11 blev hårdt kvæstet, da et ATR 72-200 fly fra det russiske luftfartsselskab UTair tidlig mandag morgen styrtede ned kort efter starten fra lufthavnen Roshchino nær byen Tyumen i den russiske region af samme navn.

Flyet var på vej til byen Surgut i samme region, og ifølge de foreløbige rapporter forsøgte kaptajnen at nødlande flyet, men den præcise årsag til flystyrtet er endnu ukendt.

Flyet havde en fortid i Finnair og stod overfor at skulle pensioneres senere i år. Det blev bygget i 1992 og fløj frem til 1999 for det taiwanesiske Transasia Airways. Herefter blev det købt af Finnair, der selv brugte flyet frem til 2003, hvor det blev leaset til Finnairs estiske datterselskab Aero Airlines. Finnair ejede fortsat flyet. Da Aero Airlines lukkede i 2008 solgte Finnair det til UTair sammen med to andre fly af samme type.

På vej mod pension
Efter planen skulle flyet sammen to andre af samme typepensioneres eller videresælges til andre flyselskaber senere i år, da UTair i løbet af de seneste 12 måneder har modtaget 15 helt nye ATR-72’ere. Det seneste fly for kun en måned siden.

Flyflåden hos UTair består primært af vestlige ATR-42 og -72’ere samtBoeing 737’ere og Bombardier CRJ-200 fly. På sidste års Paris Airshow bestilte selskabet nye Boeing 737-800 og Boeing 737-900ER fly. Eneste russiske islæt eromkring 20 Tupolev TU-154 fly, der i de kommende år erstattes af de ligeledes russisk byggede Sukhoi Superjet 100.

UTair transporterede 7,5 mio. passagerer i 2011 og har et finmasket rutenet på tværs af hele Rusland og ruter til blandt andet Hannover, München, Vilnius og Tallinn. Selskabet har datterselskaber i blandt andet Ukraine, Sydafrika og Peru samt et fragtflyselskab og en helikopterdivision, der betjener russiske oliefelter i Sibirien.

En Tupolev TU-134 fra UTair styrtede i marts 2007 ned i Samara-Kurumoch lufthavnen i Rusland. Syv personer blev dræbt og 26 blev kvæstet.

I 2011 blev 120 personer dræbt i tilsammen 15 flyulykker i Rusland.