Finnair er kommet ud af første kvartal 2026 med et driftsunderskud, som var mindre end samme tid sidste år, og en øget omsætning. Selskabets koncernchef fortæller, at krigen i Mellemøsten har skabt stigende efterspørgsel på ruter til Asien. |

Finnair havde en passagervækst på over 10 procent i marts med fremgang på både de europæiske og asiatiske ruter. Belægningen blev også markant forbedret hos det finske flyselskab.

Marts var en god måned for de nordiske flyselskaber og lufthavne, hvad angår punktlighed. Tre flyselskaber og syv lufthavne i Norden var med i toppen af Ciriums analyse. |

Der er forskel på, hvor mange sager om tabt bagage der håndteres i flyselskaberne, og hvordan passagererne oplever dem. I en undersøgelse ligger SAS i bund, kun med Vueling på en dårligere placering. |

Finnair har flådeudvidelse på tapetet allerede i år. Således leaser selskabet fire fly, som skal indgå i det regionale rutenet, som opereres af Norra. Nyheden kommer blot en uge efter, at selskabet løftede sløret for en stor ordre.

Finnair tager nu skridtet videre i fornyelsen af sin flåde. Således har Finnair lagt en ordre på Embraer-fly med yderligere option og købsrettigheder, og man vil købe Airbus-fly på markedet for brugte fly.

Som følge af situationen i Mellemøsten har Finnair set sig nødsaget til at annullere samtlige flyvninger til Doha frem til begyndelsen af juli. Ruten til Dubai er tidligere suspenderet resten af marts.

SAS får en topplacering i to af fire nordiske markeder i 2026-udgaven af Sustainable Brand Index. Der er også pæne placeringer til Norwegian, Widerøe, Finnair og KLM. |

Finnair melder sig nu i rækken af flyselskaber, der tager ansvar for at få deres passagerer hjem fra den usikre situation i Mellemøsten. På tirsdag vil de første af 1.200 strandede passagerer blive fløjet ud af Muscat i Oman.

Tusindvis af rejsende er strandet i Mellemøsten. Flere lande og flyselskaber indsætter ekstra fly, hvor mange passagerer skal rejse med bus til Oman og flyve hjem derfra. Den danske regering vil ikke sende evakueringsfly. |

Om få uger skal generalforsamlingen i Finnair beslutte, om bestyrelsen skal have mere i løn. Det finske flyselskab indstiller, at medlemmerne får en stigning i honoraret på mellem seks og ti procent. |

Finnair blev i starten af 2020’erne ikke blot ramt af coronakrisen som andre selskaber. Lukningen af russisk luftrum har været en eksistentiel trussel, men nu er man et sted, hvor krisen er håndteret, mener selskabets CEO. |

Finnair er godt tilfredse med den kapacitet, som Jettime leverer gennem en wetleaseaftale. Men selskabet vil på længere sigt helst overtage driften, når problemer med forsyningskæder og aldrende fly er løst, siger direktør. |

Finnair fik i 2025 en tilbagegang i det sammenlignelige driftsresultat på 60 procent. Flere strejker havde en negativ effekt på lidt mere end en halv milliard kroner, men alligevel var resultatet positivt. |

Københavns Lufthavn øgede i 2025 passagertallet med 8,5 procent, men hele væksten på 2,5 millioner passagerer kan i realiteten tilskrives SAS, der samtidig har øget markedsandelen i CPH fra 33 til 38 procent. |

Finnair hænger stadig i bremsen efter to store eksterne kriser siden 2020, hvorfor passagertallet i 2025 stadig var på niveau med 2017. Men i 2026 er der annonceret en offensiv med blandt andet en ny rute til Australien. |

I dag er det blot muligt at flyve direkte fra Helsinki til to destinationer i Kina samt til Hong Kong. I det kommende sommertrafikprogram bliver der kun én destination i Fastlandskina. |

Fra efteråret 2026 bliver det muligt at flyve dagligt med Finnair fra Helsinki til Melbourne, der er Australiens næststørste by. Finnair har siden 2023 fløjet wetlease for australske Qantas.

Gennem de seneste tre år har Finnairs passagerudvikling næsten stået stille. November var ingen undtagelse med 0,6 færre passagerer og en fremgang år til dato på under to procent.

Finnair har udsigt til en bøde på 57 millioner kroner for at have givet ukorrekte og vildledende oplysninger til den finske konkurrence- og forbrugerstyrelse.