Air France øger i det igangværende sommertrafikprogram med to nye langdistanceruter, og 87 af samlet 190 destinationer er uden for det europæiske kontinent.
Sommertrafikprogrammet er gået i gang hos alle de europæiske flyselskaber, og herunder også Air France, der er tæt partner til SAS gennem en aktiepost på godt 20 procent samt det fælles medlemskab af SkyTeam-alliancen.
Det franske flyselskab har taget hul på en sommer, hvor der i gennemsnit vil være 900 flyafgange om dagen til og fra 190 destinationer i 74 lande over hele verden.
I dette års sommertrafikprogram er der blevet plads til to nye langdistanceruter, og lige godt halvdelen af rutenetværket er langdistanceruter, da Air France øger til 87 af disse med de to nye tilføjelser.
Langrutenyhederne er Riyadh i Saudi-Arabien, og denne rute starter op den 19. maj og betjenes fem gange ugentligt med en Airbus A350-900. To dage senere åbner Air France en rute til Orlando, der bliver selskabets 18. destination i USA. Denne rute flyves fire gange om ugen og også med A350-900.
Øger frekvenser på udvalgte ruter
Samlet vil Air France øge den udbudte sædekapacitet med fire procent på langdistanceruterne, og det betyder blandt andet, at der vil blive tilføjet ekstra frekvenser på nogle af de eksisterende ruter.
Til nordamerikanske destinationer vil Air France tilføje en syvende ugentlig afgang mellem Paris-CDG og New York-JFK, og Phoenix-ruten, der åbnede i 2024, vil blive øget til fem ugentlige afgange.
Ruten til Pepeete (Tahiti) i Fransk Polynesien via Los Angeles vil også fremover blive betjent daglig fra Paris-CDG.
Også til Sydamerika vil Air France skrue op for frekvenserne. Det betyder blandt andet, at der vil blive flere flyvninger til Lima i Peru, Santiago de Chile og Rio de Janeiro i Brasilien. Derudover forlænges ruten fra Paris-CDG til Salvador de Bahia fra vintertrafikprogrammet ind i sommertrafikprogrammet.
Air France har også et par nyheder i forhold til betjeningen af det afrikanske kontinent. Mellem Paris-CDG og Brazzaville i Congo øges der fra syv til 10 ugentlige afgange, mens den nye vinterrute fra Paris via Zanzibar til Kilimanjaro i Tanzania forlænges ind i sommertrafikprogrammet.
Afsluttende vil Air France også tilbyde den nye rute til Manila, der startede op i vinteren 2024/25, i det igangværende sommertrafikprogram. Men derudover er der ingen ændringer på Asien-ruterne.
Fokus på Italien og Spanien
På de korte og mellemlange ruter vil Air France i sommertrafikprogrammet tilbyde 670 flyvninger til 96 destinationer, og kapaciteten øges især til Italien og Spanien med henholdsvis otte og tre procent.
Udover de faste europæiske ruter udbyder Air France også i den kommende sommer 29 sæsonruter til destinationer i Frankrig og Europa som helhed.
Det er eksempelvis sæsonruter til Palma de Mallorca og Ibiza i Balearerne, græske Rhodes og Heraklion (Kreta) samt Dubrovnik i Kroatien.
Relaterede artikler:
Tilbage til interkontinental destination efter seks år