CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

Qatar Airways er for tiden i gang med at genoprette sit rutenetværk efter forstyrrelser skabt af Irankrisen. I denne uge lyder det, at man tilføjer 26 destinationer til netværket, herunder Oslo.

Airbus har tusindvis af ordrer på fly i A320-familien i ordrebøgerne. Nu har man åbnet endnu en produktionslinje i Toulouse som et svar på den store efterspørgsel.

Sommeren er kommet godt fra start i Helsinki Lufthavn, som rapporterer, at første uge i juni bød på en rekord for 2026. Samtidig har antallet af rejsende ikke været så højt siden tiden før COVID-19.

Den opdaterede EU261-forordning får indtil videre en kølig modtagelse fra luftfarten. Nu kalder Ryanairs koncernchef, Michael O’Leary, reglerne ”bureaukratisk vrøvl”, som svækker konkurrencedygtigheden for EU’s flyselskaber.

Luftfarten må indstille sig på lavere vækst end hidtil i 2026. Sådan lyder det fra IATA, hvor man dog også hæfter sig ved, at branchen har en god omstillingsevne.

KLM er i disse uger genstand for en retssag om greenwashing i Københavns Byret. Forbrugerombudsmanden mener, at selskabet har vildledt forbrugere om SAF.

Europa-Parlamentet stemte i går ”ja” til den nye EU261-forordning. Mens den danske luftfartssektor hilser klarhed over reglerne velkommen, så ærgrer man sig over indholdet. |

Norwegian har tirsdag meddelt, at man køber Nordic Leisure Travel Group. Med i købet følger Skandinaviens største charterflyselskab, Sunclass Airlines.

Nu er det et år siden, 260 mennesker omkom, da et Air India-fly i Ahmedabad mistede brændstofforsyningen. I den forbindelse lyder det fra den indiske havarikommission, at man fortsat skal bruge mere tid til undersøgelsen. |

IATA har fået ny formand i form af Latams administrerende direktør. Fra organisationen lyder det, at han kommer med erfaring, som kan komme luftfarten til gode i en tid med store udfordringer.

Flyselskaberne har længe ønsket mere fleksible kompensationsregler for forsinkelser. Nu lægges der i en EU-aftale op til at fastholde store dele af de nuværende regler. Kun Spanien og Letland var direkte imod. |

Krigen i Mellemøsten har gjort det svært for rejsende at få rejseforsikringer, når de rejser til Emiraterne. Snart følger forsikringen automatisk med i billetten for udenlandske rejsende, som flyver med Etihad til Abu Dhabi.

Iberia har nu gjort alvor af beslutningen om at trække sig ud af Cuba fra juni, og nu er der kun ét europæisk flyselskab tilbage i landet. Iberia understreger, at man ønsker at vende tilbage senere i år, men det afhænger af situationen i landet. |

Emirates ønsker at genoprette det tab i antallet af passagerer, som irankrisen har udløst. Nu lyder det, at man taler med forsikringsselskaber om at muliggøre en forsikringsgaranti.

Riyadh Air modtog for en uge siden sine første Dreamlinere fra Boeing. Man er i gang med at udvide staben, og indtil videre har man modtaget mere end to millioner ansøgninger fra hele verden.

Mens energikrisen i Europa endnu ikke har vist sig at være så slem som frygtet, så kan det værste stadig være på vej. Således bliver de nationale buffere af olie løbende reduceret, hvilket kan slå igennem i september og ramme luftfarten særligt hårdt.

Belgien kommer til at hæve sin flyafgift med 100 procent fra næste år. Det rammer særligt lavprisselskaber, men en ekspert mener ikke, at Ryanair kommer til at lukke sin vigtige base i Charleroi. |

Det seneste regnskabsår har budt på et nettoresultat, som er stort set decimeret hos Wizz Air. Selvom året har været mere travlt driftsmæssigt, så har en skatteudgift forværret resultatet væsentligt. |

Et svensk flyselskab aflyser hundredvis af bookinger, efter at man ikke har fået udbetalinger for bookingerne fra en dansk billetformidler. Sagen drejer sig om flere millioner kroner.

For fem år siden valgte Finnair at lukke ned for flyvninger fra Tampere og Turku til fordel for mere klimavenlige busser. Nu vender byerne dog tilbage i rutenettet.