CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

En Airbus A330 fra SAS måtte tirsdag mellemlande i Flesland-lufthavnen ved Bergen på en flyvning fra Chicago til København, da besætningen ikke måtte flyve længere. |

SAS og Thai Airways har tirsdag fjernet samtlige codeshare-flyvninger efter den 26. oktober i år. Selskaberne har haft et tæt samarbejde i næsten 65 år, og nu er der blot interline-og SPA-aftaler tilbage. |

Et stort amerikansk flyselskab har overfor det amerikanske transportministerium gjort indsigelse mod den ansøgte codeshare-aftale mellem Delta Air Lines og SAS. |

Qantas har åbnet den tredje nonstop-rute fra Perth til Europa. Denne gang er destinationen Paris, som det australske flyselskab fløj til for 20 år siden på en onestop-rute via Singapore.

Fra den 1. september kan KLM markedsføre flyvninger med KL-koden til 33 destinationer opereret af SAS i Norden og Baltikum. Udover København er der to andre danske destinationer med på listen. |

En stor ladestation med otte 400kW ladestandere og 16 ladepunkter er på vej i Billund Lufthavn, som en del af Norlys' udbygning af ladeinfrastrukturen med 274 nye ladepunkter. |

Både Norwegian og Lufthansa har nedjusteret, da efterspørgslen falder og skaber øget prispres, hvilket også kan mærkes i USA. "Det er en normalisering, men stadig på et højt niveau," vurderer analytiker. |

SAS har de senere år ført en omflakkende tilværelse i Charles De Gaulle-lufthavnen i Paris. Tirsdag den 16. juli forlader selskabet Terminal 1 og kommer i første omgang tættere på Air France, men også flere Oneworld-selskaber. |

Lufthansa-koncernen har for anden gang i år nedjusteret forventningerne til driftsresultatet, der nu kommer til at lægge i et spænd mellem 10,5 og 13,5 milliarder kroner. Sidste år blev der leveret 20,0 milliarder kroner. |

Maersk Air Cargo har ved en ceremoni hos Boeing i Seattle fået leveret den første af to nye Boeing 777-F, der får base i Billund Lufthavn. Flyet ventes lørdag at lande i den vestdanske lufthavn.

Widerøe stod for en tredjedel af Norwegian-koncernens driftsoverskud i andet kvartal, men kun godt 14 procent af passagererne. "Widerøe præsterer meget bedre end vi forventede, da vi købte dem," siger Norwegians koncernchef. |

Når flyselskaber i EU fra den 1. januar 2025 bliver tvunget til at iblande mindst to procent grønt flybrændstof, vil Norge stå uden for og i første omgang fortsætte med kun at iblande 0,5 procent. Det har den norske regering besluttet. |

Norwegian-koncernens overskud før skat faldt med 11 procent i andet kvartal til lidt mere end 300 millioner kroner. Efter første halvår har koncernen et samlet underskud før skat på godt 275 millioner kroner.

SAS og Air France-KLM har nu underskrevet og implementeret en fælles codeshareaftale gældende for alle rejser fra den 1. september i år. "Det vil øge SAS' globale synlighed og tilgængelighed," lyder det fra SAS.

Københavns Lufthavn havde i første halvår af 2024 en tocifret vækst på 11,7 procent, og den er mere en dobbelt så stor som konkurrenterne i Oslo og Stockholm. Indenrigstrafikken falder stadig i alle tre markeder. |

Omsætningen stiger og indtjeningen falder hos Delta Air Lines, der kan mærke et stigende prispres. Forventningerne til indtjeningen i tredje kvartal er lidt lunkne, hvorfor aktien torsdag blev sendt ned med ni procent i formarkedet.

To år i træk har SEBC Aviation Leasing i Aalborg tabt omkring 15 millioner kroner årligt på at finansiere og opbevare fly, der ikke har været i drift. Flyene stammer fra Great Dane Airlines-konkursen. |

I første halvår af 2024 er 28,8 millioner passagerer rejst til, fra eller via Frankfurt Lufthavn. For hele året ventes mellem 61 og 65 millioner rejsende, hvilket stadig er under 2019-niveauet på 70,5 millioner.

Air France-KLM har i en ny afgørelse fra EU-Kommissionen fået afklaret, at støtteforanstaltningerne fra Frankrig og Holland under COVID-19 ikke var ulovlige. "Støtten blev ydet i overensstemmelse med den midlertidige ramme," lyder det fra Kommissionen. |

Turkish Airlines fortsætter den planlagte flådeudvidelse, der i 2033 vil sikre selskabet verdens tredjestørste flyflåde. Ved udgangen af 2024 forventes den tyrkiske luftfartskoncern at nå op på 484 fly. |