CHECK-IN.DK Nyt om luftfart

København reducerer topledelsen fra syv til fire personer og flere funktionsområder lægges sammen. En af de tre topledere, der ikke forsætter i Executive Leadership Team, fratræder ved organisationstilpasningen.

SAS vil i vintertrafikprogrammet 2024/25 skære ned på fire USA-ruter til United-hubs, og samtidig øger selskabet til Deltas hubs i New York-JFK, Boston og Los Angeles. Miami-ruten får Airbus A350-betjening. |

Marathon Airlines, der opererede søndagens ulykkesflyvning for Air Serbia, er blevet fyret med øjeblikkelig varsel af det serbiske selskab. Marathon Airlines beskæftiger to danskejede Embraer ERJ-195LR, hvoraf et er ulykkesflyet. |

DAT har sikret sig tre fly af typerne ATR 42, ATR 72 og Airbus A320, og der er delvist tale om en flådeudvidelse. Et af flyene har tidligere været beskæftiget som regeringsfly i Fransk Polynesien. |

En Embraer ERJ-195, der tidligere har tilhørt det krakkede Great Dane Airlines, har været udsat for en alvorlig hændelse i lufthavnen i Beograd. Flyet ejes i dag af Runway Leasing, der kontrolleres af Rungholm-familien, som bekræfter uheldet. |

Norwegian vil i den kommende sommer placere 90 fly på 12 baser. Københavns Lufthavn får 16 fly svarende til 18 procent af kapaciteten. "Der er en risiko for forsinkelser fra Boeing," siger koncernchefen om situationen i 2025. |

Norwegian kom ud af 2023 med et driftsresultat på 1,5 milliarder kroner og et resultat før skat, der var 300 millioner kroner lavere. Selskabet forventer et endnu højere overskud i 2024.

Flydubai, der blandt andet fungerer som feederselskab for Emirates, vil fra efteråret forbinde Dubai med Riga, Tallinn og Vilnius. Dermed rykker selskabet nærmere mod Skandinavien.

Det canadiske flyselskab Nolinor vil investere over 15 millioner kroner i at hente en ældre Boeing 737-200 tilbage i flåden. Det er der en særlig grund til i en tid, hvor alverdens flyselskaber opgraderer til moderne fly. |

Ved udgangen af marts trækker Ryanair sig efter to og et halvt år fra det svenske indenrigsmarked. Dermed har endnu et lavprisflyselskab opgivet at konkurrere med SAS og Norwegian på de skandinaviske indenrigsmarkeder. |

Norse Atlantic Airways har i øjeblikket udlejet fem af selskabets 15 Boeing 787 Dreamlinere til et spansk flyselskab. For at styrke indtjening og likviditet forlænges udlejningen af fire fly. |

Københavns Lufthavn er kommet godt fra start i 2024 og hentede i januar en pæn passagervækst. Dermed overgår CPH de regionale lufthavne i Danmark samt konkurrenterne i Oslo og Stockholm. |

Ifølge Reuters har Thai Airways færdigforhandlet en aftale om køb af mindst 45 Boeing 787 Dreamlinere i hård konkurrence med Airbus. Det var flyenes motorer, der angiveligt gjorde udslaget.

Før Ukrainekrigen kunne SAS under gunstige vejrforhold flyve nonstop fra Tokyo til København på lige under 10 timer. Nu tager de længste flyvninger mellem 15 og 16 timer, hvilket var tilfældet med en flyvning i weekenden. |

Det britiske start-up Global Airlines har formelt overtaget selskabets første Airbus A380 med plads til omkring 500 passagerer. Flyet er netop blev indregistreret hos et europæisk flyselskab. |

Det islandske flyselskab Play er kommet ud af 2023 med endnu et trecifret millionunderskud. Selskabet har annulleret aftale om to nye fly og vil rejse op imod 200 millioner kroner i ny kapital. |

Ryanair og Wizz Air har tilsammen fjernet 10 ruter fra Danmark i trafikprogrammet for den kommende sommer. En af ruterne er ikke engang åbnet endnu. |

I januar var 10 procent af samlet 313 operationer hos Norse Atlantic Airways i chartersegmentet. "Vi ser fortsat stor interesse for vores tjenester i denne sektor," lyder det fra selskabets koncernchef. |

Finnair har i februar igangsat et initiativ for at få værdifuld viden om passagerernes gennemsnitsvægt. I Europa vejer en mandlig passager i gennemsnit 82,5 kilo, mens de kvindelige rejsende er på 67,5 kilo.

SAS leverede i januar en fremgang på 1,4 procent til 1,45 millioner passagerer. Med en rekordhøj belægning er der stadig flere passagerer i flyene.