Dette års Folkemøde byder på en eksklusiv snak med transportministeren om luftfartsstrategien samt et direkte møde mellem to af luftfartsbranchens største kamphaner.

Trafikstyrelsen vil ikke ud med oplysninger om iranske Mahan Airs mulige brug af bevæbnede vagter på CPH-rute. En sag, der involverer både PET og den iranske ambassadør. |

Norwegian taler usandt når de påstår, at det er en mere end 60 år gammel aftale, der forhindrer selskabet i at flyve over Sibirien, lyder det nu i et frontalangreb fra SAS

Skavsta er fortsat Ryanairs foretrukne Stockholm-lufthavn, og Ryanair trækker sig ikke ud af Sverige, hvis landet indfører en flyafgift.

De amerikanske myndigheder overvejer at udvide forbuddet mod at medbringe elektronik som håndbagage til flyvninger fra europæiske lufthavne.

Forhandlingerne om en ny luftfartsaftale mellem de skandinaviske lande og Rusland er blevet udsat, hvilket får indflydelse på Norwegians kommende Asien-ruter. |

Arkitekt Peter Barfoed mener, at den planlagte baneforlængelse i Nuuk Lufthavn er en direkte fejlinvestering, da banelængden på 2.200 meter ikke er fremtidssikret. |

Københavns Lufthavn ønsker at myndighederne lynsagsbehandler den foreslåede tværbaneforkortelse, men CPH har endnu ikke leveret materialet til sagsbehandlingen. |

Den svenske luftfartsbranche forsøger at mobilisere modstandere af den kommende svenske flyskat over hele verden.

EU-Domstolen har afsagt kendelse om, at birdstrikes er at betragte som ekstraordinære omstændigheder, således at flyselskaber ikke skal kompensere efter 261-forordningen. |

Mens Sverige og tildels også Norge arbejder for at få fremskudt USA-kontrol i lufthavnene i Stockholm og Oslo, erklærer SAS sig som direkte modstander af initiativet. |

Luftfartsbranchen er ved at være utålmodige efter den luftfartsstrategi, som skiftende regeringer og transportministre har arbejdet på i næsten halvandet år. |

Transportministeren mødtes i sidste uge med Ryanair og snart besøger fagbevægelsen ministeren, der stadig ikke er klar med regeringens luftfartsstrategi. |

SAS er gået sammen med tre europæiske flyselskaber om at etablere et nyt luftfartspolitisk samarbejde, der har fået navnet Airline Coordination Platform. |

Dansk Luftfart er skuffet over, at kravet om at passagerer skal kunne betale med kontanter på danske fly, ikke bliver fjernet i ny lov. Kravet findes ikke på svenske og norske fly. |

Socialdemokratiets forslag om at lade forhåndsgodkendte indenrigspassagerer gå udenom sikkerhedskontrollen kan ikke lade sig gøre, pointerer minister.

På et bestyrelsesmøde i torsdags drøftede ejerne bag Rejseplanen A/S muligheden for at optage indenrigsflyvning i den populære søgetjeneste, og holdningen er positiv. |

Ingen flyvninger mellem Europa og Storbritannien i en længere periode. Ryanair frygter det kan blive konsekvensen af den EU-udmelding, som briterne nu gør alvor af.

Den udskældte EU-forordning om kompensation ved aflysninger og forsinkelser gør ekstra ondt for Air Greenland. Britisk EU-exit kan betyde, at forordningen lempes. |

Luftfart bliver fra politisk hold i Europa i stigende grad set skævt til, pointerer direktøren for en sammenslutning af næsten 200 luftfartsvirksomheder.