Flere politikere i Aarhus Byråd efterlyser en plan b for Aarhus Airport, da det er kommet frem, at lufthavnen løber tør for penge inden udgangen af i år, hvis der ikke tilføres frisk kapital.

Trods krigen fortsat raser i Ukraine, arbejder regeringen henimod at få åbnet luftrummet for passagerflyvninger. Til det formål håber landet, at man vil kunne trække på Israels erfaringer.

Flybrændstof fra et indo-russisk olieraffinaderi i Indien er blevet leveret til Prøvestenen ved Amager. SAS har iværksat en undersøgelse af, om russisk flybrændstof er havnet i flyene.

EASA er kommet med et udspil til at lave en regulering af ground handling på tværs af alle EU-lufthavne for at øge sikkerheden og sammenhængen i arbejdet før og efter en flyvning.

Senere i år vil regeringen i Tyskland muligvis hæve passagerafgiften, men den beslutning kritiseres fra flere sider. ”Afgiftstrykket på tysk luftfart er allerede enormt,” lyder det. |

Transportminister Thomas Danielsen afviser, at Nordic Seaplanes’ vandflyvepladser vil modtage støtte fra staten. ”Det vil være ret og rimeligt, at vi også får tilskud,” siger stifter Lasse Rungholm. |

Antallet af uregerlige passagerer er steget i en sådan grad, at KLM og en række andre aktører i hollandsk luftfart nu vil forsøge at vende udviklingen. Man vil blandt andet gerne dele no fly-lister.

En ny fransk lov skal bidrage til, at færre flyvninger bliver aflyst eller forsinkede, når flyvelederne strejker. Det anslås, at 11 millioner passagerer blev ramt af arbejdsnedlæggelserne i 2023. |

NYTÅRSKOMMENTAR: Desværre røg branchens ambitiøse planer for grøn omstilling ind i turbulens, da regeringen sammen med SF og Enhedslisten indgik en aftale inden jul," skriver Jesper Kronborg, branchedirektør hos Dansk Erhverv. |

EU-Kommissionen godkendte i 2020 fransk statsstøtte til Air France-KLM på omkring 52 milliarder kroner i forbindelse med COVID-19. Nu har en EU-domstol taget Ryanairs klage til følge og annulleret afgørelsen.

Trods en del af provenuet fra passagerafgiften ikke vil gå til grøn omstilling, mener Brintbranchen dog, at den er et skridt på vejen. Organisationen ser flere gode aspekter ved aftalen om afgiften.

Passagerafgiften vil øge udgifterne for de flyrejsende, der eksempelvis pendler mellem Aalborg og København, men der er dog ikke umiddelbart udsigt til, at transportministeren rækker dem en hjælpende hånd. |

Flere aktører i og omkring dansk luftfart rejser kritik af den aftale om passagerafgiften, der blev fremlagt fredag. Det skyldes blandt andet en bekymring for den fremtidige konkurrencedygtighed. |

Enhedslisten, Socialistisk Folkeparti og regeringen har nu indgået en aftale om passagerafgiften, hvor satserne på de mellemlange og lange flyvninger er endt med at blive højere end i udspillet.

Transportminister Thomas Danielsen slår nu fast, at selvom en ny lov giver Københavns Lufthavn mulighed for at udvide, skal fremtidige vækst så vidt muligt tage hensyn til miljøet. |

14 svenske erhvervsledere, der blandt andet tæller Jacob Wallenberg og tidligere SAS-topchef Rickard Gustafson retter kritik mod Stockholms Arlanda-lufthavn, der sakker bagud i den skandinaviske konkurrence. |

Rammerne om arealanvendelse i CPH er nu ændret ved en lov, der blev vedtaget i Folketinget i torsdags og træder i kraft den 1. januar 2024. Dermed kan tværbane 12/30 forskydes og forkortes.

EU-Kommissionen har onsdag for anden gang godkendt statsstøtte til SAS på 6,2 milliarder kroner. Flyselskabet skal dog senest om to måneder indføre den krævede step-up-mekanisme.

I en spørgetime i Folketinget bad Radikale Venstres Martin Lidegaard statsminister Mette Frederiksen forholde sig til logikken bag, at en del af provenuet fra den kommende passagerafgift ikke går til grøn omstilling. |

Den kommende regulering af luftfarten vil medføre en nedgang i dansk indenrigsflyvning på 18 procent i 2030, oplyser klimaminister Lars Aagaard. "Det er stærkt bekymrende beregninger," lyder det fra Dansk Erhverv. |