Banja Luka Lufthavn, der er den tredjestørste lufthavn i Bosnien-Hercegovina, arbejder konkret på ruter til fire nye destinationer, og en af disse er København. |

Wizz Air, der i 2023 var den 11. største operatør i Københavns Lufthavn, vil i det kommende vintertrafikprogram tilbyde ni ruter. En ny rute er ikke kommet i gang, og to andre har ikke fået genvalg. |

Der er stadig et stykke tid til vintertrafikprogrammets start den 27. oktober, og SAS skruer løbende på flytyper og frekvenser på selskabets interkontinentale ruter til Asien og USA. |

Swiss vil flyve mere fra København i det kommende vinterprogram. Det schweiziske flyselskab øger antallet af daglige afgange til Zürich. Udvidelsen sker, selvom SAS har opsagt codeshare aftalen med Swiss.

Færøske FarCargo har indtil videre opgivet af flyve til Newark med den Boeing 757-200, der blev leveret i januar. Fremover skal der flyves til Europa, og selskabet er lige nu åben for ACMI-og charteropgaver. |

Op imod 20 flyselskaber, heriblandt Finnair, betjener Rovaniemi i vinterhalvåret. I det kommende vintertrafikprogram øger Finnair til 63 ugentlige afgange.

Fra midten af december vil Norwegian atter flyve til Dubai fra både København, Oslo og Stockholm efter næsten fem års fravær. Fra København åbnes også tre ruter til det afrikanske kontinent.

Der er lidt over en måned til, at flyvningerne på Air Greenlands nye rute til Canada sættes i gang. Ifølge selskabet vil interline-aftale betyde, at passagerer kan rejse videre til tre destinationer.   |

Ryanairs største base i Italien ligger i Bergamo-lufthavnen i det nordlige Italien. Fremover vil den italienske lavprislufthavn fokuseree på nye ruter til det nære Asien og Mellemøsten.

Pakistan International Airlines forventes atter at kunne flyve til Europa fra juni eller juli, og første destination bliver Paris-CDG. Før COVID-19 og flyveforbuddet fløj selskabet to gange ugentligt til og fra København. |

SAS tilbyder fra januar 2025 daglige flyvninger mellem København og Bangkok. Rutetrafikken til Thailand er blevet øget med op imod 30.000 passagerer siden SAS' tilbagekomst på ruten. |

Hvis et af medlemslandene i EU ønsker at etablere en statsstøttet flyrute under PSO-ordningen, kræver det, at Europa-Kommissionen først vurderer såvel behovet som eventuelle udfordringer. |

SAS og Singapore Airlines har i mange år haft et joint venture på ruten mellem København og Singapore, og begge parter ønsker at fortsætte samarbejdet. Ny nordisk chef for Singapore Airlines, vil ikke afvise Stockholm-rute i fremtiden. |

SAS vil i det kommende vintertrafikprogram tilbyde to nye ruter fra København til henholdsvis svensk og finsk Lapland, og derudover styrkes rutenetværket til Tromsø og Sälen-Trysil fra andre lufthavne.

Turkish Airlines vil til juli skrue op til 28 ugentlige afgange mellem København og Istanbul. I sidste uge meddelte Air India, at det også øger fra CPH. ”Vi er meget tilfredse,” lyder det fra lufthavnen. |

Sun-Air har opgivet Düsseldorf-ruten fra Billund og sætter en anden af de tre tilbageværende Billund-ruter på pause indtil september. "Erhvervslivet rejser ikke så meget, som de har gjort tidligere," siger direktøren. |

Norwegian vil i sommer have 16 fly placeret på basen i Københavns Lufthavn og åbner 18 nye ruter fra Danmark. "Vi frem til at fortsætte satsningen i Danmark, som er vores næststørste marked," siger koncernchefen. |

Det lykkedes ikke Ryanair at etablere ruten fra København til Barcelona sidste forår, men nu vil selskabet gøre et nyt forsøg fra slutningen af oktober i år. Det sker i konkurrence med Norwegian, SAS og Vueling.

Da Air India i marts sidste år vendte til København efter tre års fravær på grund af COVID-19, startede man op med tre ugentlige afgange. I december blev der sat en ekstra ugentlig frekvens på, og snart øges der igen på Delhi-ruten.

Hollandske Transavia truer med at forlade Amsterdam-Schiphol, hvis der bliver gjort alvor af forslaget om at lukke lufthavnen om natten, som er vigtig for lavprisflyselskabet. |