Onsdag morgen debuterer Lufthansa City Airlines med første flyvning fra München til Birmingham. I 2025 vil det nye Lufthansa-datterselskab åbne ruter til tre nordiske destinationer.

Hollandske Air Airlines har siden begyndelse af oktober fløjet mellem Karup og København. En række afgange har været uden passagerer, og selskabet afslører, at det har været en dyr opstart. |

SAS vil fra begyndelsen af marts næste år etablere sæsonruter til Sevilla fra både Danmark og Sverige. Fra København har Ryanair tidligere fløjet til Sevilla, men ruten er ikke blevet genoptaget efter coronapandemien. |

Air France har ikke fløjet til Kilimanjaro i Tanzania siden foråret 1996. I den kommende vinter vender selskabet tilbage til destinationen i kombination med Zanzibar-ruten.

I årets fjerde kvartal forventer Air Serbia at åbne to nye ruter til Asien, ligesom flyselskabet også overvejer flere ruter til Nordamerika. Flåden af langdistancefly forventes fordoblet i år. |

”SAS’ åbning på Atlanta er det første og største signal fra SAS om vores fremtid i SkyTeam-alliancen,” siger SAS’ koncernchef. Han forventer ikke, at konkurrenterne bare vil sidde stille. |

I begyndelsen af juli påbegynder Lufthansa Cargo sin første egentlige fragtrute fra München. Der flyves med Airbus A321F, der også benyttes på flyvningerne til flere nordiske destinationer.

Transferandelen på SAS-ruterne til USA ligger normalt over 50 procent, men på premiereflyvningen til Atlanta var andelen nede på 15 procent trods et næsten fyldt fly. Den ventes dog at stige fra 1. september. |

Med mandagens åbning af en direkte rute fra København til Atlanta kan SAS-kunder nu blive fløjet direkte ind i rutenetværket hos Delta Air Lines, der er ny partner for SAS.

Air Canada har åbnet den første af to nye ruter fra Arlanda-lufthavnen ved Stockholm. Dermed betjener Star Alliance-selskabet nu både Toronto og Montreal fra to skandinaviske lufthavne.

Konkurrencesituationen i det danske marked betyder, at Lufthansa-datterselskabet Eurowings må trække sig fra to ruter, mens selskabet beholder ruten til Düsseldorf. |

United Airlines, der snart er forhenværende SAS-partner, har netop genåbnet sæsonruten fra Stockholm til Newark, som har været opereret siden 2005, kun afbrudt af coronapandemien.

EasyJet har hidtil haft sin skandinaviske tilstedeværelse koncentreret om Københavns Lufthavn. Nu udvider det britiske flyselskab med ni ruter til to norske lufthavne og vil derfor være til stede i fem nordiske markeder. |

Air Baltic flyver i denne sommer til fire destinationer fra Københavns Lufthavn. To sæsonruter er det lettiske flyselskab dog tvunget til at lukke noget tidligere end planlagt. |

Ifølge landechef for Aviareps er Ethiopian Airlines’ seneste år i Københavns Lufthavn gået over al forventning. Man oplever eksempelvis interesse fra forretningsrejsende for strækningen til Wien. |

Norwegian fortsætter med at øge tilstedeværelsen i Bergamo-lufthavnen nær Milano. Det norske lavprisflyselskab har tilføjet to nye ruter og vil i sommer flyve op til 13 gange om ugen til Bergamo. |

Fredag kort før kl. 11.00 landede den første Boeing 787-9 Dreamliner i Københavns Lufthavn på sæsonruten fra København til Philadelphia, der officielt åbnes lørdag.

München Lufthavn fortsætter oprustningen med langdistanceruter. I den kommende vinter udvider Lufthansa med Sao Paulo og Vancouver, og fra marts 2025 kommer tre nye ruter fra et andet langruteselskab.

Banja Luka Lufthavn, der er den tredjestørste lufthavn i Bosnien-Hercegovina, arbejder konkret på ruter til fire nye destinationer, og en af disse er København. |

Wizz Air, der i 2023 var den 11. største operatør i Københavns Lufthavn, vil i det kommende vintertrafikprogram tilbyde ni ruter. En ny rute er ikke kommet i gang, og to andre har ikke fået genvalg. |