Mats Jansson anerkendes for sin indsats

Spekulationerne har floreret heftigt i medierne om hvem, der skal afløse Mats Jansson, når denne om formentligt ganske få uger træder tilbage fra posten som øverste chef for det hårdt prøvede skandinaviske luftfartsselskab.

Og nok har SAS endnu tilgode at afklare blandt andet sitfremtidige ejerskab, en eventuel fusion og for alvor vise, at mange års tilbagegang kan afløses med stabil og betydelig fremgang. Og ikke mindst, atde røde tal på bundlinjen kankonverteres til sorte.

Men på trods afdisse vanskeligheder anerkendes den afgående cheffra flere sider for sin indsats midt i et økonomisk stormvejr. Det skriver Magasinet TRAVEL PEOPLE, der har opfordret en række nøglepersoner i dansk rejseliv til at vurdere den afgående koncernchefs betydning for selskabet.

Defleste peger på at Mats Jansson har udført et dygtigt stykke arbejde ikke blot i en vanskelig branche, men i nogle af denne vanskelige branches mest udfordrende år.

“Jeg vurderer, at Mats Jansson og hans ledelse har foretaget mange rigtige og nødvendige skridt for at bringe SAS tilbage til at blive en rentabel virksomhed, og man skal i særlig grad huske at vurdere hans og ledelsens præstationer i relation til, at den i forvejen overophedede SAS-økonomi også blev ramt af den globale finanskrise med vigende passagertal og dårligere yields. Ikke mindst den sidste halvdel af hans i alt fire år i selskabet har været dramatiske,“ sigerOle Svendsen, der er administrerende direktør i Vejle Rejser, og uddyber:

“Alt i alt bedømmer jeg derfor Mats Janssons præstation til at være rigtig god. Jeg finder, at han rangerer blandt nogle af de bedre SAS-chefer gennem tiderne, idet han efter min opfattelse kraftigt har fokuseret på omkostningerne og dermed på at få SAS til at blive rentabel“

Også Bjarne Hansen, fhv. administrerende direktør i Maersk Air og nuværendebestyrelsesformand i helikopterselskabet Bel-Air har kommenteret SAS-chefens indsats.

“Mats har efter min mening klaret den særdeles svære opgave flot. Hele hans periode har været kendetegnet af modvind for SAS og for hele industrien. Det har krævet en meget stor indsats – både eksternt og ikke mindst internt for at bringe SAS’ alt for høje omkostningsniveau nedad. Og han er kommet langt!
Chefstillingen i SAS er uhyre krævende, bl.a. fordi der er så mange interessenter – også politisk. Manøvrerummet for chefen er derfor ikke stort. Jeg føler mig overbevist om, at eftertiden vil værdsætte hans store indsats for at redde SAS igennem kriserne,“ siger Bjarne Hansen til TRAVEL PEOPLE.

“Jeg kan ikke umiddelbart pege på en luftfartsmand udefra – men i øvrigt skal afløseren ikke nødvendigvis komme fra flyindustrien, selvom det selvfølgelig vil være en stor fordel at have et forlods kendskab til denne specielle branche. I øvrigt behøver det da ikke at være en mand!,“ siger den tidligere skibsreder hos A.P. Møller-Mærsk, der også har en klar holdning til denfremtidige strategi.

“Det er ikke muligt alene at spare sig til en forbedret økonomi længere. Min opfattelse er, at tiden for SAS fremover skal være kendetegnet af vækst og satsning på mere flyvning, hvor de interkontinentale ruter skal spille en større rolle for, at SAS kan blive et stort, internationalt flyselskab på ny. Nedskæringerne har formodentligt betydet, at enhedsomkostningerne i SAS er steget, og nu må disse bringes ned gennem produktion,“ siger Bjarne Hansen.

Fælles for de fleste er en anerkendelse af de ekstremt svære markedsforhold som Mats Jansson har opereret under, da han også samtidig arvede en lang række problemer fra sine forgængere. Nu er der skabt en platform for vækst med en klarere strategi for selskabet, end der er set i mange år. Derfor kan den nye topchef i SAS forvente en klar ’upside’, som Mats har skabt grundlaget for.