Denpasar-Bali er den næststørste ubetjente destination fra Københavns Lufthavn, og et nyt samarbejde mellem SAS og Garuda skal styrke forbindelserne mellem Skandinavien og Indonesien.
En rute til Denpasar på Bali ligger højt på Københavns Lufthavns ønskeseddel. Rent faktisk er det den næstmest ønskede langdistancerute med 20.605 årlige passagerer, der i dag flyver via andre transferpunkter for at komme frem til “Gudernes Ø” i Det Indiske Ocean.
Nu har SAS imidlertid indledt et codeshare-samarbejde med SkyTeam-selskabet Garuda Indonesia, hvilket giver mulighed for forbedrede forbindelser fra København, Stockholm og Oslo til og fra Denpasar og Jakarta.
De nævnte forbindelser er tilgængelige med SAS til Amsterdam og derfra videre med det indonesiske flyselskab, eller med SAS fra København til Tokyo og derfra til Indonesien. Fra vinteren 2026/27 vil det dog også være muligt at flyve med SAS til Bangkok og benytte Garudas videreforbindelser fra den thailandske hovedstad.
Flere muligheder fra Skandinavien
Aftalen mellem SAS og Garuda Indonesia blev underskrevet i forbindelse med IATAs årsmøde, der har været afholdt fra 6. til 8. juni i Rio de Janeiro i Brasilien.
For SAS blev pennen ført af koncernchef Anko van der Werff, og han ser mange muligheder i den nye aftale.
“Garuda Indonesia er en vigtig partner til at forbinde Skandinavien med Indonesien og den øvrige region. Sammen gør vi rejser enklere og mere smidige for de mange mennesker, virksomheder og lokalsamfund, der har forbindelser mellem vores lande. Ved at bringe vores netværk tættere sammen skaber vi flere muligheder for at forbinde Skandinavien med et af Asiens mest dynamiske markeder.”
Aftalen indebærer også, at Garuda Indonesia på sin egen GA-rutekode får adgang til SAS’ internationale gateway, mens SAS får sit SK-rutenummer på flyvninger fra Garudas gateways til Jakarta og Denpasar. Aftalen træder i kraft den 15. juni og gælder for billetter, der er købt fra 9. juni og fremad.
Næststørste selskab i Indonesien
Garuda Indonesia er Indonesiens nationale flyselskab og et af Sydøstasiens mest anerkendte luftfartsselskaber. Selskabet blev grundlagt i 1949 og har hovedsæde i Jakarta og flyver til mere end 40 destinationer i Indonesien samt en række internationale ruter i Asien, Australien og Mellemøsten.
Garuda Indonesia har gennem årene modtaget flere internationale priser, og selskabet opererer en moderne flåde bestående af blandt andet Boeing 737-, Boeing 777- og Airbus A330-fly. Flyselskabet spiller en central rolle i Indonesiens turisme, handel og internationale forbindelser og transporterer årligt omkring 25 millioner passagerer.
Største flyselskab i Indonesien er Lion Air med op til 35 millioner årlige passagerer.
Relaterede artikler:
25 år med SkyTeam: Fra lille gruppe til global aktør

CHECK-IN.DK Nyt om luftfart


