Airbus A320neo under demontering hos Tarmac Aerosave. (Foto: AerFin | PR)

Stadig stigende antal nye fly bruges til reservedele

Der er stor efterspørgsel på de nyeste narrowbody-fly hos Airbus og Boeing, men samtidig er der mangel på reservedele. Det betyder, at flere forholdsvist nye fly skal ophugges.

Selvom spritnye Airbus A320neo’er og Boeing 737 MAX-fly fortsat forlader fabrikshallerne hos de store flyproducenter, så står flere af de helt nye fly til at blive hugget op. Mere end 10 fly af typerne ophugges inden årets udgang alene hos Tarmac...

Få hurtig adgang til artiklen

Vælg det abonnement, der passer til dig eller din virksomhed

DKK 145

1 MÅNED

ABONNEMENT TIL EN BRUGER

(Ingen binding. Løbende abonnement, der kan opsiges til udgangen af en periode)

 

DKK 1.495

12 MÅNEDER

ABONNEMENT TIL EN BRUGER

(Ingen binding. Løbende abonnement, der kan opsiges til udgangen af en periode)

BUSINESS

12 MÅNEDER

ABONNEMENT TIL FLERE BRUGERE

(Abonnement med ubegrænset adgang til alle eller udvalgte medarbejdere)

Allerede abonnent?