En Airbus A320neo fra TAP Portugal fløj under godkendt højde under en anflyvning i Prag i januar. Piloten reagerede ikke på første advarsel i forbindelse med hændelsen og bliver nu undersøgt. |

SAS og det polske MRO-selskab LS Technics har udvidet samarbejdet i Polen, således at SAS fremover vil få daglig vedligehold af sine Airbus A320-fly i tre lufthavne i landet. |

I løbet af de næste år udfaser Wizz Air samtlige af sine Airbus A321ceo-fly, selv om de kun har en gennemsnitsalder på små ni år. Fremadrettet ønsker det ungarske selskab kun at benytte neo-fly.

Irske AerCap har lagt en ordre på hele 100 Airbus-fly fordelt på varianterne A320neo og A321neo. Selskabet er verdens største flyleasingselskab med 1.700 fly i porteføljen.

Den nylige hændelse i Bruxelles, hvor et SAS-fly startede fra en rullevej, kunne måske have været undgået ved RAAS installeret i flyet. SAS fravalgte løsningen, da Airbus A320neo-flyene blev bestilt i 2011. |

Det var styrmanden på SAS-flyet SK2590, der forhindrede en potentiel katastrofe den 5. februar i Zaventem-lufhavnen i Bruxelles. Med en særlig teknologi i cockpittet, som SAS nu vil installere, kunne hændelsen måske have været undgået. |

En Airbus A320neo fra SAS forsøgte torsdag aften at komme i luften fra en parallel rullevej i stedet for startbanen. Det lykkedes i sidste øjeblik at standse flyet med 165 passagerer ombord.

I vinteren 2026/27 vil SAS tilbyde daglige flyvninger fra København til Dubai i konkurrence med Emirates og Norwegian. Derudover vil SAS flyve direkte til to populære thailandske feriedestinationer.

Yderligere to fly hos Lufthansa har fået den særlige trane-bemaling i anledning af flyselskabets 100-års jubilæum. Foruden en 787 Dreamliner er der nu også tale om en Airbus A320 og en A350.

Når Air Greenland i 2027 sætter selskabets kommende Airbus A320neo i drift, får flyet navnet Unaaq. Det ni år gamle fly er i dag beskæftiget hos SAS under navnet Brage Viking.

Austrian Airlines har indledt udfasning af selskabets Embraer 195-fly, der gradvist vil forlade flåden i de kommende år. Flytypen vil blive erstattet med Airbus A320neo-fly.

To Airbus A320neo-fly, som for nylig var en del af IndiGos flåde, er blevet fløjet til Irland. Her vil flyene blive hugget op, så komponenter kan videresælges. |

Airbus har været ramt af udfordringer på flere fronter i den seneste tid. Det har ramt aktiekursen ikke bare hos Airbus, men også hos flyselskaber.

Centrum Air, der i sidste øjeblik aflyste opstarten af ruten fra København til Tasjkent i oktober, har nu sikret sig fem nye Airbus-fly, der skal bruges til den fremtidige ruteekspansion. |

På tredjedagen af Dubai Air Show blev det til ordrer på i alt 20 fly til Airbus fordelt på tre flyselskaber fra henholdsvis Dubai, Libyen og Aserbajdsjan. Til gengæld landede Boeing en intentionsaftale på op til 150 MAX-fly til Flydubai. |

Når torsdagen er omme vil mindst 25 nyere fly i A320-familien være parkeret i en ørkenlufthavn i Arizona. Flyene har været i drift for Spirit Airlines, der vil reducere flåden fra 214 til 100 fly. |

Fire Airbus A320neo fra 2017 er blevet ophugget til reservedele. Der er ligeså stor efterspørgsel efter reservedele som nye fly, og fra hvert fly kommer der 1.400 brugbare reservedele. |

IndiGo, der i oktober åbner en rute til CPH, har potentiale til at blive et af verdens største flyselskaber. Det indiske selskab er indtil videre det næststørste i Asien og har næsten 1.000 fly i ordrer. |

Brussels Airlines har oplevet en markant stigning i antallet af passagerer denne sommer. Nu har man offentliggjort planer om at investere i nye fly.

I de kommende år vil Air India opgradere 26 Boeing 787 Dreamlinere, der alle får helt nyt interiør. Herudover vil flyenes elektronik og andre kritiske komponenter blive opdateret.