Lufthansa Group har udnyttet eksisterende optioner og bestilt 20 Boeing 737 MAX 10, så koncernen nu samlet har bestilt 60 MAX-fly. MAX 10-flyene vil blive leveret fra begyndelsen af 2030’erne.

Boeing forventer ikke, at 737 MAX 10 bliver godkendt før sommeren 2023. Den amerikanske flyproducent skal opgradere et varslingssystem, hvis ikke myndighederne godkender flyet inden december.

Boeings koncernchef, Dave Calhoun, er klar til at droppe MAX 10-programmet, hvis Kongressen holder fast i tidsplan for krav til opdatering af særligt varslingssystem til piloterne.

To flytyper fra Boeing skal benyttes til at opgradere flåden hos IAG, der har afgivet en håndfast ordre på indtil videre 50 fly, men koncernen har samtidig reserveret retten til at købe yderligere 100.